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Bush estuda como ajudar as empresas de auto
A Casa Branca pesou suas opções no sábado, para evitar um colapso da indústria automobilística com problemas, uma vez que a espinha dorsal da economia dos Estados Unidos.
Até agora, a única coisa certa é que a administração Bush quer evitar a possibilidade de uma falência desordenada de qualquer um dos três grandes.
A General Motors ea Chrysler afirmaram que podem funcionar fora do dinheiro dentro de semanas sem ajuda do Estado.
"Funcionários do governo continuam a recolher informações financeiras das montadoras, avaliando os dados, a sua posição de caixa vai para a frente," White House Press secretário adjunto Tony Fratto, disse no sábado. "Nós vamos dar uma olhada no que a informação, fazer algumas sentenças e rever nossas opções".
Qualquer avenida de resgate do governo deve superar os obstáculos políticos e ter em conta os potenciais efeitos sobre os mercados financeiros em um momento de recessão. O governo está mantendo o presidente eleito Barack Obama e seus conselheiros a par de suas discussões.
"Estaremos focados em tentar obter o direito, enquanto política, considerando os melhores interesses do contribuinte e da nossa economia, e nós vamos ter o tempo que temos disponível para fazer isso direito", disse Fratto. "Nenhuma decisão foi feita."
A Casa Branca e os congressistas democratas concordaram em um EUA bilhões de $ 14 medida que ampliaria o financiamento de curto prazo para a indústria e criar um "czar dos veículos" para ganhar dinheiro o certo era usado para transformar os Três Grandes em empresas competitivas. A legislação, no entanto, morreu quando os republicanos do Senado exigiu antecipadamente remuneração e de benefícios de concessões da United Auto Workers que os dirigentes sindicais rejeitada.
Até agora, a única coisa certa é que a administração Bush quer evitar a possibilidade de uma falência desordenada de qualquer um dos três grandes.
A General Motors ea Chrysler afirmaram que podem funcionar fora do dinheiro dentro de semanas sem ajuda do Estado.
"Funcionários do governo continuam a recolher informações financeiras das montadoras, avaliando os dados, a sua posição de caixa vai para a frente," White House Press secretário adjunto Tony Fratto, disse no sábado. "Nós vamos dar uma olhada no que a informação, fazer algumas sentenças e rever nossas opções".
Qualquer avenida de resgate do governo deve superar os obstáculos políticos e ter em conta os potenciais efeitos sobre os mercados financeiros em um momento de recessão. O governo está mantendo o presidente eleito Barack Obama e seus conselheiros a par de suas discussões.
"Estaremos focados em tentar obter o direito, enquanto política, considerando os melhores interesses do contribuinte e da nossa economia, e nós vamos ter o tempo que temos disponível para fazer isso direito", disse Fratto. "Nenhuma decisão foi feita."
A Casa Branca e os congressistas democratas concordaram em um EUA bilhões de $ 14 medida que ampliaria o financiamento de curto prazo para a indústria e criar um "czar dos veículos" para ganhar dinheiro o certo era usado para transformar os Três Grandes em empresas competitivas. A legislação, no entanto, morreu quando os republicanos do Senado exigiu antecipadamente remuneração e de benefícios de concessões da United Auto Workers que os dirigentes sindicais rejeitada.
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