Chrysler está depositando uma grande parte de seu futuro em um plano para produzir uma linha completa de veículos elétricos, a um custo razoável para ambas montadora e do consumidor.

Enquanto a General Motors está a avançar com seu carro elétrico Volt de médio porte, a Chrysler diz que já tem planos em vigor, não só para carros elétricos, mas também para minivans e veículos off-road mesmo.

estratégia da Chrysler depende de mantê-lo barato. A montadora vai dispensar projetos chamativos em troca de baixo custo e flexibilidade. E os planos para empilhar em mais modelos elétricos movidos rapidamente uma vez que o programa será iniciado em 2010.

"Nós não somos uma empresa de um veículo elétrico", Lou Rhodes, vice-presidente da Chrysler para a engenharia de veículos avançados, CNNMoney disse em uma entrevista exclusiva.

Rhodes também é presidente do ENVI da Chrysler, uma divisão de negócios separada incumbido de trazer novos veículos elétricos no mercado.

Em vez de fazer um, ou poucos, os modelos elétricos-somente, a Chrysler irá vender os mesmos modelos nas versões a gasolina e elétricos. Esse baixo custo, variedade de alta estratégia de veículos elétricos vai desempenhar um papel importante em qualquer plano de retorno Chrysler pode apresentar na esperança de obter financiamento de emergência do governo.

estratégia da Chrysler é substancialmente reduz os custos, Rhodes disse, e isso reduz o risco de entrar em território inexplorado mercado. Isso se traduzirá em menores custos e mais opções para os clientes.

Se os preços do gás permanecem baixos, as fábricas Chrysler irá produzir mais modelos movidos a gasolina. Se subir os preços do gás, as fábricas podem começar rapidamente a transformar-mais carros elétricos desde os modelos são basicamente os mesmos.

primeiro Chrysler veículos elétricos será baseada nos veículos atuais. A montadora ainda não anunciou que o primeiro modelo vai ser, mas, com base em protótipos Chrysler revelou em setembro, ele provavelmente vai ser uma minivan, um Jeep Wrangler 4x4 ou um de 2 lugares carro esporte construído em um corpo de Lótus.

Pelo menos alguns dos produtos da Chrysler será estendida gama de veículos eléctricos, como o Volt da GM. Porque o corpo do carro não terá sido concebido em torno do peso ideal e da aerodinâmica, o veículo Chrysler vai precisar de um sistema de acionamento elétrico mais potente para proporcionar desempenho semelhante ao do Volt. Por exemplo, a Chrysler promete os mesmos 40 km, tudo elétrico plug-in de gama como o Volt. (Depois disso, um pequeno motor a gasolina começa a funcionar a produzir mais electricidade, como as unidades do carro.) Mas o protótipo pesado Jeep tem 27 quilowatts-hora (kWh) em comparação com bateria back pack do Volt KwH 16.

Em volta de dois