A China perdeu uma parte importante do seu recurso contra a decisão da Organização Mundial do Comércio que a sua auto política tarifária partes viola as regras internacionais.

O Órgão de Apelação da OMC exortou a recomendar que a China colocar suas medidas em conformidade com as regras do grupo do comércio. De acordo com os procedimentos da OMC, o relatório do recurso será aprovada no prazo de 30 dias, após o que a China terá de aplicar as suas conclusões.

Caso contrário, os partidos que apresentaram a queixa inicial - os Estados Unidos, a União Europeia eo Canadá - poderia ser dado o direito de impor suas próprias sanções comerciais.

Os peritos da indústria, disse ontem que pode levar algum tempo para que os efeitos da decisão a ser sentida. fabricantes de automóveis estrangeiros, eles notaram, já estão em expansão nacional de abastecimento de peças de automóvel, e essa tendência não deve mudar drasticamente, dadas as vantagens dos preços dos produtos chineses.

A disputa centrada na insistência da China de que os fabricantes de automóveis estrangeira a produzir veículos no país deve pagar uma tarifa mais elevada sobre autopeças importadas superior a 60 por cento do valor do veículo.

A China considera auto peças como um veículo completo, se eles são responsáveis por 60 por cento ou mais do valor de um veículo completo.

China impõe uma tarifa máxima de 25 por cento nos veículos e 10 por cento sobre as autopeças.

Em 2005, o país começou a cobrar dos fabricantes de automóveis a taxa de importação de peças de 25 por cento se não se utilizar a quantidade necessária de componentes fabricados na China.

O movimento foi concebido para evitar que as montadoras estrangeiras de ganhar uma vantagem desleal com a importação de peças para veículos em contornar a tarifa mais elevada.

A OMC decidiu em julho que as tarifas de duas camadas violado as regras da organização. Foi a primeira derrota da China desde que aderiu à organização em 2001.

A China apelou da decisão em setembro.