Por John McCrank TORONTO (Reuters) - Um colapso das montadoras de Detroit Três colocaria cerca de 600.000 canadenses fora do trabalho dentro de cinco anos, a maioria deles em Ontário, como as ondas de impacto através de toda a economia, um relatório divulgado nesta terça-feira. O estudo, encomendado pelo Conselho de Fabricação de Ontário, alertou que um colapso da General Motors, Ford Motor Co e Chrysler Corp se espalharia por todo o país, atingindo os credores, fornecedores, fabricantes de peças e concessionárias. O relatório veio como o Canadá e dos EUA debate governos planos para um possível resgate dos três grandes. O primeiro-ministro Stephen Harper, chamou o presidente George W. Bush no sábado para dizer que se os Estados Unidos forneceram ajuda, Canadá forneceria a sua própria ajuda de 20 por cento, um diplomata dos EUA disse na terça-feira. Isso poderia chegar a vários bilhões de dólares de Ottawa. O conselho de fabricação, que aconselha o governo de Ontário, disse que se o Detroit três foram para cessar a produção,23.000 canadenses perderiam seus empregos imediatamente, incluindo 281.800 em Ontário. Isso aumentaria para 582.000 e 517.000 a nível nacional na província em 2014. "Este relatório diz que o Canadá é melhor do que prover suporte de vida para a GM ea Chrysler, porque a morte do (a) auto (indústria) no Canadá é o equivalente econômico de um congelamento nuclear, com efeitos catastróficos que iria bater-nos para uma profunda recessão, », disse Michael Bryant, ministro do Ontário desenvolvimento econômico. Sob um cenário alternativo, se as montadoras norte-americanas foram de cortar a produção em 50 por cento, pelo menos 157 mil empregos seriam perdidos imediatamente, 141.000 deles em Ontário, disse o estudo. Em 2014, as perdas de emprego aumentaria para 296.000 nacionalmente, incluindo 269 mil em Ontário. Relatório canadense "irresponsável" auto consultor Dennis DesRosiers teve problema acentuado com o relatório, dizendo que os norte-americanos continuariam a comprar carros e alguém iria preencher a lacuna, mesmo no caso improvável de que todas as três empresasisappeared. "Eu não quero descontar a curto prazo (2 a 3 anos) perturbações e caos completo colapso poderia causar, mas para escrever um relatório que diz que 517 mil postos de trabalho desaparecerão no Canadá é irresponsável à enésima potência", DesRosiers escreveu. "Na verdade, este medo extremo mongering vemos dia-a-dia é parte do problema atual." Bryant, que chamou a estimativas de perda de emprego na conservadora relatório, disse que a acção dos governos do Canadá e Ontário garantir que nem cenário joga fora. "A transformação da indústria automobilística? Absolutamente. Armagedom? Não. Os governos não vai deixar isso acontecer. " Rob Wildeboer, presidente-executivo da fabricante de autopeças Martinrea International Inc, disse que a GM gasta C $ 14 bilhões para C $ 16 bilhões por ano em Ontário nas peças. Ele disse que a perda de uma ou duas montadoras forçaria cerca de 50 fabricantes de peças fora do negócio. E, se os fabricantes de automóveis estão a sobreviver, mas sair do Brasil, os fabricantes de peças teriam de seguir.