Por Poornima Gupta e Soyoung Kim Dearborn, Michigan (Reuters) - A Ford Motor Co (FN: Citações, Investigação), é analisar as opções estratégicas para sua marca de luxo sueca Volvo 'agora' e espera que os lotes de interesse na marca, o Chefe do Executivo Alan Mulally, disse nesta terça-feira. A Volvo está em uma posição onde ele é um bom momento para pensar em alternativas, Mulally disse, falando à margem de um evento em Dearborn, Michigan, onde o número 2 montadora dos EUA exibiu alguns modelos de veículos novos. "Eu acho que mesmo que os tempos estão difíceis, há um grande número de pessoas que gostariam de ter essa marca", disse Mulally. "Mesmo que seja difícil que vai dar certo." Volvo tem sido posta à venda pela Ford, que, juntamente com suas rivais General Motors (GM.N: Citações, investigação) e Chrysler LLC está tentando sobreviver a uma recessão profunda nos EUA a procura do veículo. Mulally recusou a comentar sobre se empresas têm abordado a Ford quanto a Volvo. A montadora norte-americana No.2,ich foi derramamento ativos enquanto se apressa para levantar dinheiro nos últimos anos, emergiu como a mais forte das três montadoras de Detroit em um momento em que os três estão buscando ajuda do governo. Mulally disse que apoia um esforço para resolver os problemas de liquidez de curto prazo da GM e da Chrysler. Um resgate da GM e da Chrysler traria "um monte de estabilidade" para a indústria agredidas, Mulally disse, advertindo que as vendas "cair muito rápido", se uma montadora de arquivos para a bancarrota como a indústria automobilística dos EUA é altamente interdependente em uma rede de partes fornecedores e concessionárias. Mulally comentários vieram enquanto o presidente George Bush disse que estava "considerando todas as opções sobre a ajuda de automóveis. GM e Chrysler estão pedindo US $ 14 bilhões para continuar operando até março. Ford busca uma linha $ 9 bilhões em crédito. Tocando em industrywide vendas de automóveis dos EUA para dezembro, Mulally disse que as vendas até agora neste mês foram semelhantes aos níveis angustiados dos últimos dois meses. Mark Fields, que lidera oqualquer de operações nas Américas, disse que as vendas para a primeira quinzena de dezembro estavam em "aproximadamente o mesmo nível", como em outubro e novembro. vendas de automóveis dos EUA industrywide foram atingidos no início deste ano pela combinação dos altos preços da gasolina, uma queda do mercado imobiliário e de crédito mais apertadas. Mas a desaceleração do mercado acelerou dramaticamente em outubro e novembro, na esteira da turbulência financeira que atingiu o crédito de confiança dos consumidores duro e fez escassos. As vendas de automóveis dos EUA em novembro caiu para uma taxa anual de vendas de cerca de 10,2 milhões de unidades, o menor nível em 26 anos. Em declarações amplo, Mulally disse que Ford fornecedores de peças não tenham exigido o pagamento apesar de termos mais duros incerteza sobre a sobrevivência das montadoras de Detroit. Analistas levantaram preocupações de que fornecedores de peças, cuja própria balanços têm sido prejudicadas por um crédito mais apertado e produção de automóveis em declínio, poderia exigir um reforço das políticas de pagamento fora dos interesses que podem não receber o pagamento se os seus principais clientessão pressionados para a beira da falência.