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Chrysler fecha fábricas, Bush pesa fundamentos de resgate
Apuros automakersGeneral EUA Motors Corp ea Chrysler LLC anunciaram ambas as etapas toshore até seu dinheiro diminuir na quarta-feira enquanto aguardavam wordon se a Casa Branca seria conceder-lhes bilhões de dólares em empréstimos de emergência.
A GM anunciou que estava suspendendo o trabalho na construção de uma engineplant em Flint, Michigan, onde ele planejava construir um novo smallengine vital para o seu esforço para se reinventar como um fabricante de carros offuel eficiente e totalmente elétrico.
Chrysler disse que iria encerrar todas as suas forat pelo menos um mês de produção, em vigor desde o último turno na sexta-feira.
O n º 3 montadora dos EUA, considerado o mais fraco da indústria inan jogador aguerrido, também disse que seus concessionários dos EUA foram losingup para quarto de todas as vendas por causa do potencial da dificuldade na obtenção de empréstimos ao consumidor.
Em outra jogada destacando o aprofundamento da crise, a Chrysler disse que seu braço de financiamento poderá ter de suspender os empréstimos concessionários toits que eles usam para manter um estoque de unsoldvehicles. O movimento potencialmente cortado thatU.S créditos comerciais. auto varejistas dependem de permanecer no negócio.
O presidente George W. Bush disse que a decisão sobre os pedidos emergencyloan precisava ser feita "relativamente em breve", butsuggested ele ainda estava pensando sobre as questões básicas sobre auxílio howthe deve ser estruturado.
"Eu estou olhando todas as opções ', disse Bush em uma interviewwith Fox News Channel.
United Auto Workers, Ron Gettelfinger, disse o presidente timewas se esgotando para a administração de Bush vir ao aidof indústria lutando.
"Nós apenas estamos apelando para a administração a tomar actionas mais rápido possível para aliviar os temores que existem outthere. E então nós temos que tirar o mercado de crédito soltos até onde os consumidores podem tirar proveito de crédito ', Gettelfingersaid em uma entrevista à CNN.
A GM disse que poderia ficar com falta de dinheiro no início Januarywithout um empréstimo federal. Chrysler disse que tem apenas o tempo slightlymore ausente um resgate.
Ambas as montadoras ea Ford Motor Co, que é notseeking financiamento de emergência, alertam que o fracasso da montadora de Detroit oneof poderia derrubar os outros por desencadear acascade de falhas entre os fornecedores com problemas de liquidez thatprovide componentes de toda a indústria.
A GM anunciou que estava suspendendo o trabalho na construção de uma engineplant em Flint, Michigan, onde ele planejava construir um novo smallengine vital para o seu esforço para se reinventar como um fabricante de carros offuel eficiente e totalmente elétrico.
Chrysler disse que iria encerrar todas as suas forat pelo menos um mês de produção, em vigor desde o último turno na sexta-feira.
O n º 3 montadora dos EUA, considerado o mais fraco da indústria inan jogador aguerrido, também disse que seus concessionários dos EUA foram losingup para quarto de todas as vendas por causa do potencial da dificuldade na obtenção de empréstimos ao consumidor.
Em outra jogada destacando o aprofundamento da crise, a Chrysler disse que seu braço de financiamento poderá ter de suspender os empréstimos concessionários toits que eles usam para manter um estoque de unsoldvehicles. O movimento potencialmente cortado thatU.S créditos comerciais. auto varejistas dependem de permanecer no negócio.
O presidente George W. Bush disse que a decisão sobre os pedidos emergencyloan precisava ser feita "relativamente em breve", butsuggested ele ainda estava pensando sobre as questões básicas sobre auxílio howthe deve ser estruturado.
"Eu estou olhando todas as opções ', disse Bush em uma interviewwith Fox News Channel.
United Auto Workers, Ron Gettelfinger, disse o presidente timewas se esgotando para a administração de Bush vir ao aidof indústria lutando.
"Nós apenas estamos apelando para a administração a tomar actionas mais rápido possível para aliviar os temores que existem outthere. E então nós temos que tirar o mercado de crédito soltos até onde os consumidores podem tirar proveito de crédito ', Gettelfingersaid em uma entrevista à CNN.
A GM disse que poderia ficar com falta de dinheiro no início Januarywithout um empréstimo federal. Chrysler disse que tem apenas o tempo slightlymore ausente um resgate.
Ambas as montadoras ea Ford Motor Co, que é notseeking financiamento de emergência, alertam que o fracasso da montadora de Detroit oneof poderia derrubar os outros por desencadear acascade de falhas entre os fornecedores com problemas de liquidez thatprovide componentes de toda a indústria.
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