Cobra N + é conhecida exclusivamente para a personalização e tuning automóveis Nissan, portanto, seu justo que a empresa toma um tiro ajuste na nova (agora) 485 hp twin-turbo V6 Nissan GT-R. A Cobra N + engenheiros já estão muito trabalho na fase de ajuste primeiro para o GT-R - o que significa que há mais por vir da Cobra N + no futuro.

A primeira fase é projetada para fornecer um total de 550 cv com um binário máximo de 501 lb-ft. Engenheiros será a reprogramação da ECU, aumentando a pressão de 0,15 bar e modificar a entrada de ar com filtros de ar do esporte para alcançar o upgrade. A Cobra N + aço inox de alta performance sistema de escape com catalisadores de metal também será equipado com o GT-R. 0 a 62 mph em 3,5 segundos surge como a produção do GT-R, mas a velocidade máxima aumentou de 193 mph a 199 mph. Vale a pena? Provavelmente não, se você perguntar a nós. No entanto, Cobra N + assegura-nos que existem planos para um 620-hp no futuro próximo.

Cobra N + também oferece um mais desportivo coil-over, suspensão de 21 polegadas, rodas de liga leve, atualizado 8 pistões pinças de freio com 405 mm de discos de freio no eixo dianteiro, e um body kit aerodinâmico visualmente atraente. No interior, os compradores podem optar por luxuosos interiores com estofos costuradas para os bancos e portas fabricados a partir de uma combinação de couro e Alcantara ou ir para um olhar mais competir com a luz assentos de fibra de carbono de corrida, cintos de segurança de seis pontos e uma gaiola.

Cobra programa de ajuste N + s para o GT-R estará disponível para o mercado europeu na Primavera de 2009.

Cobra N + Nissan GT-R: