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China corta preços de revenda de combustível para impulsionar a demanda do consumidor
A China cortou os preços da gasolina e diesel, espera um movimento destinado a impulsionar a demanda de petróleo do país sinalização.
Os preços do diesel vai diminuir em 18% e os preços da gasolina vai cair 14%, sexta-feira eficaz, agência chinesa de planejamento econômico, disse. os preços do querosene serão cortados 32%.
Estes serão os primeiros cortes nos preços de bomba para os motoristas e outros consumidores pois os preços do petróleo começaram a forte queda de quase US $ 150 o barril em meados de julho. O preço do petróleo caiu para 4 pontos baixos ½ anos quinta-feira no pregão eletrônico da New York Mercantile Exchange. O contrato janeiro caiu tão baixo quanto $ 39,19 por barril.
Os preços mais baixos poderia desencadear demanda reprimida na China, e fornecer um impulso para fabricantes de automóveis do país, que estão sofrendo com a queda nas vendas. Nas vendas de novembro, comerciais e de passageiros de veículos de 15% face ao mês homólogo de 2007.
Um executivo da PetroChina Co. disse quinta-feira a redução de preços reforçaria interesse de compra e ajuda estoques refinarias inferiores registro de produtos derivados de petróleo antes do aumento do imposto sobre o consumo de combustível.
O anúncio também faz parte de uma ampla reforma dos preços de petróleo da China sistema. Funcionários do governo haviam sinalizado a necessidade de cortes de preço na bomba depois de propor aumentos do imposto sobre o consumo de combustível cobrada sobre a gasolina eo diesel 05 de dezembro. Sob o novo sistema tarifário, em vigor 01 de janeiro, a China vai aumentar o imposto sobre o consumo de gasolina em cinco vezes a um yuan por litro a partir de 20 fen por litro. Ele também irá aumentar o imposto sobre o consumo de diesel e 80 litros por fen fen de 10 por litro.
A Agência Internacional de Energia na semana passada cortou sua previsão para demanda de petróleo da China para 3,5% em 2009, enquanto outros analistas são ainda mais pessimistas, dada a enorme quantidade de dados econômicos fracos do país.
A produção industrial em novembro cresceu em seu ritmo mais lento desde Fevereiro de 2002, e exportações da China caíram no mês passado pela primeira vez em mais de sete anos. Cerca de 43% da demanda de petróleo da China é industrial, o Credit Suisse disse quinta-feira.
Os preços do diesel vai diminuir em 18% e os preços da gasolina vai cair 14%, sexta-feira eficaz, agência chinesa de planejamento econômico, disse. os preços do querosene serão cortados 32%.
Estes serão os primeiros cortes nos preços de bomba para os motoristas e outros consumidores pois os preços do petróleo começaram a forte queda de quase US $ 150 o barril em meados de julho. O preço do petróleo caiu para 4 pontos baixos ½ anos quinta-feira no pregão eletrônico da New York Mercantile Exchange. O contrato janeiro caiu tão baixo quanto $ 39,19 por barril.
Os preços mais baixos poderia desencadear demanda reprimida na China, e fornecer um impulso para fabricantes de automóveis do país, que estão sofrendo com a queda nas vendas. Nas vendas de novembro, comerciais e de passageiros de veículos de 15% face ao mês homólogo de 2007.
Um executivo da PetroChina Co. disse quinta-feira a redução de preços reforçaria interesse de compra e ajuda estoques refinarias inferiores registro de produtos derivados de petróleo antes do aumento do imposto sobre o consumo de combustível.
O anúncio também faz parte de uma ampla reforma dos preços de petróleo da China sistema. Funcionários do governo haviam sinalizado a necessidade de cortes de preço na bomba depois de propor aumentos do imposto sobre o consumo de combustível cobrada sobre a gasolina eo diesel 05 de dezembro. Sob o novo sistema tarifário, em vigor 01 de janeiro, a China vai aumentar o imposto sobre o consumo de gasolina em cinco vezes a um yuan por litro a partir de 20 fen por litro. Ele também irá aumentar o imposto sobre o consumo de diesel e 80 litros por fen fen de 10 por litro.
A Agência Internacional de Energia na semana passada cortou sua previsão para demanda de petróleo da China para 3,5% em 2009, enquanto outros analistas são ainda mais pessimistas, dada a enorme quantidade de dados econômicos fracos do país.
A produção industrial em novembro cresceu em seu ritmo mais lento desde Fevereiro de 2002, e exportações da China caíram no mês passado pela primeira vez em mais de sete anos. Cerca de 43% da demanda de petróleo da China é industrial, o Credit Suisse disse quinta-feira.
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