Honda Motor Co. surpreendeu os investidores quando revelou quarta-feira, na sua tradicional conferência de fim de ano a notícia de que ele deve perder cerca de US $ 1,3 bilhão no segundo semestre do ano, período que coincidiu com o colapso do mercado automobilístico dos EUA. Muitos analistas acreditam que o próximo ano fiscal, a partir de 01 de abril, será ainda mais difícil para as montadoras japonesas. Analista da Merrill Lynch Koichi Sugimoto disse em nota que espera que a Toyota a mostrar um lucro operacional para o ano corrente, mas cortou sua previsão de lucro operacional para zero no ano para 31 de março de 2010. Comparado com a maioria das montadoras, a Toyota tem sido extraordinariamente resistente aos altos e baixos do ciclo da indústria. Sua última perda anual foi em 1950. "Embora a Toyota tem mantido uma trajetória de crescimento constante e tem sido a montadora de maior sucesso a nível mundial, a empresa não está imune ao estado de enfraquecimento dos mercados de automóveis do mundo," o analista de Tóquio de Standard & Poor's Serviços escreveu em uma nota publicada esta semana. ElesToyota é altamente provável relatar perdas de exploração durante o segundo semestre do ano fiscal atual e continuará sob pressão no ano que vem. No mês passado, a Toyota cortou sua previsão para o atual ano fiscal, a previsão de receitas cairia para cerca de US $ 5 bilhões, ou um terço do lucro recorde do ano passado. Ele também estabeleceu uma 'emergência Lucro Melhoria Comité »liderada pelo CEO Katsuaki Watanabe para tentar manter a empresa no azul. Você pode chegar Christine Tierney em (313) 222-1463 ou ctierneydteom.