Governo da Coréia do Sul anunciou que vai deixar pai Ssangyong Motor Co SAIC Motor Corp ea principal credor Korea Development Bank para decidir se a fornecer a montadora com o auxílio financeiro de que necessita para sobreviver.

SAIC, fabricante chinesa de maior auto, não pedir ao governo sul-coreano para a ajuda direta com a sua unidade, Lee Dong Geun, vice-ministro da economia do conhecimento, disse a jornalistas ontem, depois de funcionários do governo encontrou um executivo SAIC.

Ssangyong vendas despencaram 27 por cento nos primeiros 11 meses como clientes evitado seus veículos utilitários esportivos em favor de carros menores, segundo a Bloomberg News. A indústria automóvel coreano pediu ajuda do governo, incluindo cortes de impostos sobre o combustível, de capital para financiamento de automóveis e empréstimos para fabricantes, montadoras coreanas, disse no final do mês passado.

«Ssangyong está ativamente buscando apoio do governo coreano e bancos enquanto conversava com o sindicato para reduzir os custos do trabalho para superar as dificuldades no seu funcionamento provocado pela crise financeira global", Zhu Xiangjun, um porta-voz da SAIC Motor, disse sem dar mais detalhes.

A montadora chinesa deve-se dar Ssangyong ₩ 120.000.000.000 (EUA $ 93 milhões) em taxas de transferência de tecnologia e da montadora coreana tem linhas de crédito não utilizadas no valor de até 200.000.000.000 ₩ de bancos chineses, segundo um relatório ontem Yonhap. SAIC é proprietária de 51 por cento dos Ssangyong Motor.

A montadora registrou um prejuízo de ₩ 98100000000 no período janeiro-setembro, contra um lucro de ₩ 16700000000, no mesmo período do ano anterior. Saída será suspenso até quarta-feira em todas as fábricas, a empresa disse no início deste mês.