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'Jaguar Land Rover importante para a Grã-Bretanha': Warwick Manufacturing Group Head
Senhor Professor Kumar Bhattacharyya, chefe da Warwick Manufacturing Group da Universidade de Warwick disse que a sobrevivência da Jaguar Land Rover é crucial para a economia da Grã-Bretanha. Segundo o acadêmico de origem indiana região da Grã-Bretanha manufatura principal pode tornar-se um deserto industrial se as montadoras Jaguar Land Rover é permitido falhar no actual clima económico.
É de se mencionar aqui que as negociações entre o Governo britânico e proprietário JLR Tata Motors para um empréstimo estavam "indo bem". Mas o professor Bhattacharyya deu uma dura advertência sobre o custo do fracasso, direta e indiretamente, existem 600 mil funcionários dependentes JLR. Se a empresa foi autorizada a não haveria colapso nas West Midlands, acrescentou.
aviso Bhattacharya segue uma queda brusca na demanda por carros novos na Grã-Bretanha - um declínio que a indústria automobilística, liderada por JLR, quer abordados através de uma ajuda do governo.
Ele bateu para fora em críticos de uma ajuda do governo, dizendo que JLR é competitivo e está estabelecendo novos padrões "verdes" entre os carros de luxo. Ele ressaltou que os EUA, Suécia, Espanha e França estão oferecendo "pesados subsídios" para as suas indústrias de automóvel.
É de se mencionar aqui que as negociações entre o Governo britânico e proprietário JLR Tata Motors para um empréstimo estavam "indo bem". Mas o professor Bhattacharyya deu uma dura advertência sobre o custo do fracasso, direta e indiretamente, existem 600 mil funcionários dependentes JLR. Se a empresa foi autorizada a não haveria colapso nas West Midlands, acrescentou.
aviso Bhattacharya segue uma queda brusca na demanda por carros novos na Grã-Bretanha - um declínio que a indústria automobilística, liderada por JLR, quer abordados através de uma ajuda do governo.
Ele bateu para fora em críticos de uma ajuda do governo, dizendo que JLR é competitivo e está estabelecendo novos padrões "verdes" entre os carros de luxo. Ele ressaltou que os EUA, Suécia, Espanha e França estão oferecendo "pesados subsídios" para as suas indústrias de automóvel.
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