Um kit de ferramentas de software que permite que fornecedores de informação e entretenimento do carro para validar seu hardware independente de outros componentes do sistema, foi desenvolvido pela Alpine Electronics. O kit resolve um problema de longa data de validação das partes, quando outros componentes do anel de fibra ótica não estão disponíveis ou ao nível de software correto. "MOST (Media Oriented System Transport) anéis de infotainment pode incluir até 15 componentes a partir de muitos fornecedores", diz gerente de negócios de OEM Keith Price. "Garantir que temos todas estas peças para a validação é muito difícil. Fornecedores de executar os planos diferentes horários e versões de software ou não pode construir peças suficientes para que todos tenham um em seu banco de ensaio. Isso dificulta o nosso desenvolvimento e validação. O kit de software novo, criado pela Alpine requer o uso de um optolyser e PC. O sistema reproduz mensagens de outras unidades para garantir a interação é mais compatível. A conformidade é uma exigência da montadora de veículos. Bem como garantir software está correto,sistema e reduz significativamente os custos de hardware. "Nós não precisamos de um conjunto de hardware primeiro-off", acrescenta Price. "Estes podem custar até cinco vezes o preço da produção em massa, com 15 unidades a economia é significativa. 'Até o momento Alpina desenvolveu o kit para sua unidade própria cabeça, mas há margem para fornecer alternativas para outros fornecedores. O trabalho surge na sequência de um projecto na sede japonesa da Alpine para realizar testes mais respeito em casa antes da certificação. Isso melhora a qualidade do software e reduz o tempo de desenvolvimento. "O projeto do Japão reduz testes núcleo de dois dias para apenas quatro horas para a Testerlyzer", diz Price. "Testes de perfil baixo está a dez minutos a partir de quatro horas." O primeiro programa a que se beneficiaram do programa será lançado em 2010.For mais informações, visite electronics.co.uk alpino