DETROIT - As vendas de automóveis dos EUA continuaram a sua queda vertiginosa em dezembro, fechando os livros em pior ano do setor desde 1992.

Cinco dos seis grandes montadoras - General Motors, Ford, Toyota, Nissan e Honda - viu as vendas de slides mais 30 por cento cada, em dezembro; da Chrysler caíram 53 por cento. A maioria das montadoras apresentaram queda ano a ano, os sortudos viram meros mergulhos de um único dígito. taxa ajustada sazonalmente de dezembro anual de vendas totalizou 10.270 mil veículos, contra 15,95 de dezembro de um ano atrás, mas melhor do que o de novembro 10140000.

Para o ano de 2008, todas as Seis Grandes montadoras tiveram quedas de vendas. No total, a indústria vendeu 13,2 milhões de veículos por um 18 por cento - ou 3 milhões de unidades - queda de 16,1 milhões de 2007.

Graças a uma caminhada de final de ano em vendas de caminhões, a Ford picape F-Series manteve o seu lugar como veículo da nação mais vendidos por mais de três décadas. de longa data O F-Series 'coroa de vendas tinha sido ameaçado no início do ano as vendas de caminhões da indústria despencou em reação a US $ 4 por galão de gás. A Chevrolet Silverado ficou em segundo lugar nas vendas de veículos total, de acordo com Auto de Ward.

O Toyota Camry foi o carro nacional mais vendido, ea terceira nas vendas de veículos em geral. O Honda Accord, Toyota Corolla / Matrix, Honda Civic e Chevrolet Impala seguido.

Analistas acreditam que os primeiros vão em 2009 será difícil para a indústria automobilística e todo o ano haverá barnburner, mas sinais de que o fundo está próximo são evidentes, nomeadamente uma melhoria na taxa de vendas da indústria entre outubro e novembro-dezembro, ainda que através incentivos registro.

Executivos da indústria automotiva também estão otimistas de que o pacote do presidente eleito Obama de estímulo econômico vai aumentar a confiança dos consumidores e de resgate de saída do presidente Bush aos bancos finalmente soltar crédito novamente - dois fatores principais, segundo eles, impulsionando as vendas de automóveis historicamente baixos.