"Estamos entrando em uma nova fase para a indústria automotiva, onde podemos aumentar a electrificação dos veículos, reduzindo o consumo de gasolina por meio de baterias avançadas. Esta nova instalação apressaria grandemente a mudança e ajudar a garantir que a economia americana substitui sua dependência do petróleo estrangeiro, com recurso a avançadas, baterias domésticas, "disse David Vieau, A123Systems presidente e CEO. A123 espera construir uma usina adicional, além da facilidade de Michigan e disse que as plantas combinadas acabaria por ocupar tanto quanto 7000 mil metros quadrados e criar mais de 14.000 empregos. Estas plantas que produzem as células da bateria e sistemas para atender às necessidades da carteira de clientes do A123 automotivo, que inclui atualmente mais de sete fabricantes de veículos e 19 modelos de veículos. Lou Rhodes, vice-presidente de engenharia avançada para a Chrysler LLC e chefe da unidade de veículos elétricos ENVI, disse que a empresa apóia fortemente o esforço. «Compromisso da Chrysler para a indústria unidade E-liderança nos levou a uma relação estratégica com A123Systems norte-americana como um dos nossos principais fornecedores de apoio ao desenvolvimento da produção de veículos elétricos ENVI. Chrysler encoraja vivamente os esforços da A123Systems para desenvolver e produzir em massa os sistemas de armazenamento de energia nos Estados Unidos ", disse Rhodes em comunicado. Bob Lutz, vice-presidente da GM e diretor de desenvolvimento global de produtos, também elogiou o esforço. "Na GM, vemos o desenvolvimento de veículos movidos a eletricidade como a chave para a transformação da nossa indústria. E a tecnologia de baterias avançadas, está no centro dessa transformação ", Lutz disse em um comunicado. «Proposta de A123 para fabricar células de baterias avançadas e pacotes para a direita aqui nos Estados Unidos é um desenvolvimento positivo para a nossa indústria e da nação." A123 cresceu fora dos laboratórios de pesquisa do Instituto de Tecnologia de Massachusetts e foi financiado, inicialmente, com uma concessão $ 100.000 do Departamento de Energia dos EUA em 2001. Os actuais clientes A123 incluem AES, BAEcaules, Black and Decker, Cessna, Chrysler e GM. funcionários Michigan também elogiou o esforço. "Esta planta será uma vitrine para a nossa recuperação econômica em Michigan. Estamos ansiosos para trabalhar com A123Systems para suportar seu crescimento em nosso estado ", Michigan Gov. Jennifer Granholm disse em um comunicado. No outono passado, o Congresso aprovou um crédito fiscal de até US $ 7.500 para plug-in de veículos híbridos. GM planeja começar a produzir os seus plug-un elétrica de modo duplo Chevrolet Volt no final do ano seguinte que ele diz que terá uma escala todo-elétrica de 40 milhas. baterias confiáveis de baixo custo, têm surgido como um obstáculo chave para a produção generalizada de híbridos plug-in - crescimento e de vendas de híbridos. A bateria do Volt deverá custar GM cerca de US $ 10.000. Você pode alcançar David Shepardson (202) 662-8735 ou dshepardsondteom.