Devido à desaceleração global na indústria automobilística, os produtores japoneses de automóveis Suzuki Motor Corp adiou suas ações. A empresa adiou os planos de lançar seu romance de grande modelo utilitário esportivo de tamanho no ano de 2010. Além disso os planos de expansão estão em espera devido a queda na auto campo.

 

Suzuki não será seguir adiante com seu plano para desenvolver o motor de 3,6 litros "Kizashi", um sedan esportivo de quatro portas. Adicionando, ele está no nível de conceito e ainda não se mudou ainda mais, disseram as fontes.

 

Como uma opção alternativa "Kizashi" modelo SUV é a intenção de atrair os usuários que estão na necessidade de actualizar os seus pequenos veículos nos principais mercados como a Índia e alguns outros.

 

Maruti Suzuki India encontrou-se com um decréscimo nas vendas de 56.293 veículos (incluindo 4.264 unidades exportadas) em dezembro de 2008 comparado com o total de vendas de 62.515 veículos em dezembro de 2007.

 

Com 50% do mercado indiano de automóveis em Maruti Suzuki, o volume de vendas no segmento doméstico A3 aumentou para 98% durante o mês.

 

Para mostrar a sua liderança em eficiência energética, a Maruti Suzuki começou a eficiência de combustível para ostentar suas 12 marcas de Ano Novo.

 

chefia Maruti Suzuki é conhecido pelas figuras da economia de combustível obtida a partir dos testes por instituições de pesquisa do premier automóvel. A empresa fez uma "publicação voluntária de economia de combustível" tendo em mente o interesse dos usuários. Além disso, seria oferecer aos clientes uma escolha informada quando for comprar um carro no mercado, disse Shinzo Nakanishi, MD e CEO da Maruti Suzuki India Limited

 

A empresa testou 12 marcas em seu governo reconheceu três agências de teste - Automotive Research Association of India (ARAI) Pune, Veículos Investigação e Desenvolvimento (Estabelecimento VRDE) Ahmednagar e Centro Internacional de Tecnologia Automotiva (ICAT) Manesar.

 

Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) divulgou um programa voluntário de rotulagem, durante a reunião anual realizada em Nova Delhi, em setembro de 2008. É que todas as empresas associadas têm que fazer uma divulgação voluntária da eficiência de combustível até ao final de Março de 2009.

 

Devido à demanda por carros estão ficando diminuído, Suzuki e outras fabricantes de automóveis estão em uma situação de diminuir sua produção e planos de investimento.