Os fabricantes de veículos devem fazer a adaptação inteligente da velocidade (ISA), os sistemas da próxima 'must have' medida de segurança depois de um novo relatório sugere que a tecnologia pode reduzir lesões acidente rodoviário em até 29%. Simultaneamente, os operadores de frotas e empresas de aluguer de veículos, deve ser apreciada de os benefícios da ISA e incentivados a introduzir voluntariamente o recurso de segurança em suas próprias frotas, quando disponível. Com quase 60% de todos os carros novos vendidos no Reino Unido comprado pelo setor empresarial - e muitos fabricantes de ver as vendas do negócio são responsáveis por até cerca de 80% de seus registros de pressão - a frota para o ISA estar disponível é provável que sua velocidade eventual montagem padrão . Os convites vêm RoadSafe, o principal fórum para a promoção e elaboração de soluções para problemas de segurança rodoviária, que também gerencia o Departamento de Transportes "conduzir Better Business 'programme.RoadSafe tem sido fundamental para o lobby de sucesso para a legislação europeia a introduzir a vai ver agoracontrolo electrónico de estabilidade (ESC) a ser instalado como padrão em todas as séries novo carro a partir de 2012, com todos os carros novos serem equipados de 2014.With 200 mortes e de feridos graves resultantes de uma semana de trabalho acidentes envolvendo condutores de frotas e sendo apontado como um sector de 'alto risco' crash, RoadSafe acredita que o ISA é os fabricantes essential.Many próximo de segurança e empresas já estão voluntariamente a obrigatoriedade ESC como padrão na busca de reduzir a sinistralidade rodoviária e RoadSafe pede a frota tomadores de decisão para fazer campanha pelo ISA também se tornam disponíveis e uma característica padrão nos modelos mais rapidamente possível. O recente relatório da Comissão de Transporte Integrado e os motoristas "Fórum", a adesão de limite de velocidade e seu efeito sobre a segurança rodoviária e alterações climáticas », recomendou que:" O governo deveria se envolver com os empregadores para garantir que eles estão conscientes dos benefícios globais do ISA e considerar a montagem e utilização desta tecnologia no seu dever de cuidado e de trabalhopolíticas de segurança ated estrada, quando ele estiver disponível. "ISA é um sistema de bordo que" sabe "os limites de velocidade e pode ser usado para mostrar o limite de velocidade para o motorista, fornecer avisos quando o veículo ultrapassar o limite de velocidade, e, no caso do ISA obrigatórios, garantir o limite de velocidade não é o diretor broken.RoadSafe Adrian Walsh afirmou: "No ano passado, o Departamento de Transportes disse que estaria trabalhando com os fabricantes de automóveis e outros a consideram como a aceitação voluntária da ISA poderia ser incentivado. "Experiências têm demonstrado os benefícios do ISA, da mesma forma que anteriormente foi referido o acidente e lesão de redução de sucesso de freios anti-lock e mais recentemente ESC. Ambos os sistemas ABS e ESC foram posteriormente legislados e gostaríamos de, em devido tempo, para o ISA para se tornar obrigatório em todos os carros e vans. "Acelerar e, especificamente, velocidade inadequada, é uma das mais importantes causas de acidentes nas estradas. ISA tecnologia pode ajudar os motoristas de alerta para o limite de velocidade estão emd, se necessário, o limite de velocidade dos seus veículos "Ele acrescentou:". Com frotas de aluguel e leasing para a compra de empresas responsáveis significativamente mais da metade de todos os carros novos vendidos no Reino Unido, a pressão do setor empresarial para o ISA a ser instalado deve incentivar os fabricantes a disponibilizar a tecnologia. "O CFIT / MF relatório mostra o caso de custo / benefício para o ISA, com poupanças acidente, não só mas também economia de combustível e emissões reduzidas de CO2. Com os custos da frota operando sob o microscópio e empresas que estão sendo incumbido pelo Governo com a melhoria da segurança do veículo e motorista, todos os partidos devem trabalhar juntos para fazer ISA amplamente disponíveis o mais rapidamente possível. "Apoio adicional para o ISA surgiu no final do ano passado, quando um relatório do Câmara dos Comuns Comité dos Transportes sugeriu que o Governo deve caber a tecnologia para seus veículos de frota própria e oferecer incentivos fiscais e financeiros para incentivar os empregadores a utilização de veículos com características adicionais de segurança comprovada.