"Estamos entrando em uma nova fase para a indústria automotiva, onde podemos aumentar a electrificação dos veículos, reduzindo o consumo de gasolina por meio de baterias avançadas. Esta nova instalação apressaria grandemente a mudança e ajudar a garantir que a economia americana substitui sua dependência do petróleo estrangeiro, com recurso a avançadas, baterias domésticas, "disse David Vieau, CEO e presidente da A123Systems. Vieau disse que não poderia falar sobre os planos da empresa, pois está em um "período de silêncio" porque pediu a uma oferta pública inicial, em agosto. Em novembro, o estado aprovou US $ 10 milhões que a empresa está usando para ajudar a scout locais em Michigan, mas ainda não formalmente comprometido com a construção de uma planta. Se ele recebe o empréstimo do governo, no entanto, A123 espera também construir uma usina adicional, além da facilidade de Michigan e disse que as plantas combinadas acabaria por ocupar tanto quanto 7000 mil metros quadrados e criar mais de 14.000 empregos. Essas usinas produziriampilhas e sistemas para clientes do setor automotivo A123, que incluem 19 modelos de veículos a partir de pelo menos sete fabricantes. Lou Rhodes, vice-presidente de engenharia avançada para a Chrysler LLC e chefe de sua unidade de veículos eléctricos, ENVI, disse que a empresa já trabalha com A123Systems e fortemente apóia o esforço. »Chrysler encoraja vivamente os esforços da A123Systems para desenvolver e produzir em massa os sistemas de armazenamento de energia nos Estados Unidos", disse Rhodes em comunicado. Bob Lutz, vice-presidente da GM e diretor de desenvolvimento global de produtos, também elogiou o esforço. "Na GM, vemos o desenvolvimento de veículos movidos a eletricidade como a chave para a transformação da nossa indústria. E a tecnologia avançada da bateria está no centro dessa transformação ", Lutz disse em um comunicado. «Proposta de A123 para fabricar células de baterias avançadas e pacotes para a direita aqui nos Estados Unidos é um desenvolvimento positivo para a nossa indústria e da nação .. A123 cresceu fora dos laboratórios de pesquisa do Massachusettsute da Tecnologia e foi inicialmente apoiado por uma concessão $ 100.000 do Departamento de Energia dos EUA em 2001. Os actuais clientes A123 incluem AES, a BAE Systems, Black and Decker, Cessna, Chrysler e GM. funcionários Michigan também elogiou o esforço. "Esta planta será uma vitrine para a nossa recuperação econômica em Michigan. Estamos ansiosos para trabalhar com A123Systems para suportar seu crescimento em nosso estado ", Michigan Gov. Jennifer Granholm disse em um comunicado. No outono passado, o Congresso aprovou um crédito fiscal de até US $ 7.500 para plug-in de veículos híbridos. GM planeja começar a produzir seu plug-in elétrico de modo duplo Chevrolet Volt no final do ano que vem. baterias confiáveis de baixo custo, têm surgido como um obstáculo chave para a produção generalizada de híbridos plug-in - crescimento e de vendas de híbridos. A bateria do Volt deverá custar em torno de GM US $ 10.000 por veículo.