Schaeffler assume o controle de 49,9 por cento da Continental

Empresa de capital fechado fabricante de rolamentos Schaeffler obteve o controle de peças auto Continental maior rival na quinta-feira, quando recolhidos a maior parte das ações propostas após a sua oferta 11300000000 € ($ 15,4 bilhões).

A aquisição amargo foi finalmente encerrado após Schaeffler pagos aos bancos depositários € 75 por ação Continental para aumentar sua participação para 49,90 por cento de um passado registrou 15,2 por cento.

Tendo em conta a recessão económica e uma crise mundial na indústria automobilística, o presidente-executivo da Schaeffler, Juergen Geissinger queria limpar o caminho para integrar as empresas de forma rápida e pragmática.

"Ambas as empresas estão enfrentando grandes desafios e não tem tempo a perder", disse ele em um comunicado.

Sob um acordo firmado no final de agosto com a administração da Continental, as ações ofertadas em excesso à Schaeffler foram "transferidos" para as instituições financeiras não identificadas, que devem acabar com cerca de 40 por cento da Continental.

Em 22 de dezembro, o Banco da Alemanha Metzler e Sal. Oppenheim compraram participações de 4 por cento e 5,5 por cento, respectivamente, provocando limiares de informação imposta por uma lei alemã de valores mobiliários.

Christian Mueller Analista da IHS Global Insight, disse que pensou Schaeffler foi forçado a vender o estoque para essas instituições financeiras em uma perda.

"Eu posso imaginar que Schaeffler acordado com os interessados em um preço entre 40-50 euros", disse ele.

BID MEDOS entraria em colapso

Schaeffler disse que os bancos depositários seria agora seus pagamentos de crédito de 75 euros por ação para as contas dos investidores.

Somente há poucos meses, muitos investidores estavam começando a duvidar de que o negócio jamais passar.

O colapso do banco de investimento dos EUA Lehman Brothers dias apenas após o acordo entre a Continental ea Schaeffler foi alcançado levou as ações no último mergulho, enquanto uma forte deterioração nos mercados de crédito provocou temores de que bancos syndicating iria tentar renegar seus compromissos de empréstimo 16.000 milhões de euros.

Um longo processo de apresentação de documentação para a aprovação da União Europeia antitruste levantou suspeitas de que Schaeffler foi arrastando os pés e procurando uma desculpa para chamar o negócio off - especulação Schaeffler repetidamente negado.

Mesmo o tom entre as duas empresas tornou-se hostil, depois de o presidente-executivo da Continental, Karl-Thomas Neumann, disse em dezembro que as tentativas de seu novo accionista a intervir em suas negociações de reestruturação da dívida foi uma "invasão maciça" que "vai claramente contra o espírito" de sua acordo.

Combinado com uma acentuada queda na indústria automotiva, o preço das ações ofertadas caiu para 50,5 € em um ponto.

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