Não houve DetroitAuto Mostra from1941-53, quando o governo dos EUA proibiu todas as vendas ou a entrega de novos veículos de passageiros e caminhões.

Quando o show foi retomado em 1954, foi realizada na Michigan State Fairgrounds como a Convenção Municipal, que ao mesmo tempo impulsionou área maior da América exposição em um andar, ficou pequena para a indústria automobilística em rápida expansão. O Detroit Auto Show permaneceu no recinto por mais dois anos antes de ir para a artilharia Detroit Arsenal, onde permaneceu até 1960.

1957 marcou o primeiro ano os fabricantes de automóveis internacionais exibiram no Detroit Auto Show. modelos nacionais a partir do espaço do 'Big Three' chão agora partilhado com a Volvo, alemão Isetta, Mercedes-Benz, Jaguar e Porsche.

O Detroit Auto Show foi rebatizado o North American International Auto Show (NAIAS), em 1989. O NAIAS é uma vitrine para lançamentos do mundo dos veículos e deu origem a estréia de 1.049 apresentações total de veículos desde 1989.

Alguns outros fatos interessantes sobre o NAIAS:

• Mais de 75 mil metros de tapetes são usados para as exposições e corredores - tapete suficiente para cobrir 750 campos de futebol. Depois que o show acabou, você pode comprar o tapete a um preço reduzido, visitando o Donald E. McNabb Co., em Milford.

• Demora cerca de 10 semanas para construir o salão do automóvel. Quinze anos atrás, este foi realizado em quatro dias, mas apresenta hoje são maiores e mais exclusivos. Algumas exposições até mesmo ter dois ou mais níveis.

• Algumas peças são realmente construídas duas vezes - uma na Europa ou na Ásia como um teste e, em seguida, as exposições são desmontados e mandados para o exterior para o Salão de Detroit para a construção final.

• Todos os anos, várias revistas de arquitetura visitam o NAIAS e escrever sobre a concepção das exposições, bem como as técnicas de construção utilizados em sua construção.

• Mais de 1.500 carpinteiros, ajudantes, eletricistas, motoristas, montadores e ferreiros são empregadas a tempo inteiro para construir e desmontar o NAIAS. Eles normalmente trabalham 14/12 horas por dia e incluem alguns turnos duplos.

• 1.732 pessoas assegurar as operações diárias do programa, incluindo: 200 trabalhadores de limpeza, pessoal de restauração 500-700; polidores 65 veículos, 135 carregadores de carro, 87 em tempo integral Cobo Center funcionários e outros 20 em tempo parcial Cobo Center funcionários, sendo 75 permanentes NAIAS e dos agentes temporários e 450 agentes de segurança auto show.

• O salão do automóvel de Detroit exibe são colectivamente avaliados em mais de US $ 200 milhões, excluindo o valor dos mais de 700 veículos nas exposições.