General Motors logo criou a primeira de lítio-íon fábrica de baterias em os EUA para produzir o Chevrolet Volt sistema de bateria. O projeto é parte do plano da empresa para o lançamento do plug-in de veículos eléctricos no próximo ano.

 

Para fortalecer seus planos, a GM ainda mais amarrada com a empresa coreana LG Chem para fornecer células de bateria de lítio-íon. Sua subsidiária, a Compact Power baseada em Troy vai construir baterias para veículos protótipo Volt da GM até a instalação da bateria está operacional.

 

GM tem testado as baterias para o Volt, movido por células da LG Chem, nos últimos 16 meses. Estes testes - tanto na estrada e no laboratório - têm proporcionado uma visão valiosa sobre a tecnologia de iões de lítio da bateria.

 

GM está a tentar obter o Volt, com um motor a gasolina secundário que estende seu alcance a partir do presente 64 km.

 

A General Motors plug-in do carro elétrico é definido para implantação no próximo ano e, embora a empresa não anunciou o seu preço, os especialistas acham que pode custar em torno de $ 30.000 a $ 40.000.