Fiat anunciaram um acordo para adquirir uma participação de 35 por cento na luta montadora Chrysler como a França pesou planos para um pacote de ajuda de emergência para a sua própria indústria automobilística agredidas e Toyota Motor Corp nomeado herdeiro da família Toyoda para liderar a empresa.



Em Detroit, um executivo da fornecedora de autopeças EUA pediu um resgate para a indústria de peças, dizendo que o setor precisa de entre US $ 5 bilhões a US $ 10 bilhões em ajuda governamental para sobreviver a uma crise de liquidez no próximos meses.



O fundamento da Dura Automotive Systems Inc Chefe ExecutiveTim Leuliette, que disse que a base de fornecimento EUA enfrenta problemas graves de financiamento em fevereiro, ressaltou a crescente tensão na indústria automobilística que está sofrendo com as conseqüências da crise do crédito e da queda acentuada nas vendas de veículos.



Para melhorar suas chances de sobrevivência e permanecer viável, a Chrysler na terça-feira anunciou que um acordo não vinculante com a Fiat, que daria o acesso de automóveis dos EUA para mais Fiat plataformas de veículos de combustível eficiente e poderia ajudá-la a entrar em mercados onde atualmente não tem uma presença.



A aliança também abriria o caminho para a Fiat comercializar os seus veículos nos Estados Unidos, que ainda é o maior mercado de automóveis do mundo, apesar de uma desaceleração acentuada que já se espalhou pela Europa e Ásia.



Na França, os políticos lutaram para formar uma resposta coordenada para o setor bateu duro e montar um resgate para a indústria.



Primeiro-ministro francês François Fillon disse que seu governo estava considerando um pacote de ajuda para montadoras do país, vale a pena 5-6000000000 euros.



"Eu acho que todos partilham desta opinião governos europeus ... Há uma emergência. Precisamos de uma resposta maciça sobre o financiamento do sector automóvel ", disse a uma conferência da indústria francesa de carros, acrescentando que um pacote poderia ser anunciado em breve.



A chanceler alemã, Angela Merkel, foi crítico de auxílio a montadoras, advertindo que a ajuda estatal arriscou distorcer a concorrência e não oferecem uma solução a longo prazo para a crise. Enquanto isso montadora BMW anunciou que iria reduzir a produção e cortar horas de trabalho para 26 mil de seus agentes alemães em Fevereiro e Março, as vendas caem.



Peugeot Chefe do Executivo, Christian Streiff, alertou na segunda-feira que 2009 seria um "ano terrível", enquanto seu colega na Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a previsão nesta terça-feira que a crise do setor automobilístico seria duradouro.



Na Ásia, a Toyota nomeou Akio Toyoda, neto do fundador da empresa, para chefiar a maior montadora do mundo no momento em que está cortando a produção e colocar os planos de expansão no mercado dos EUA em espera.