Outros modelos, como o tipo 917 que a estrela de Hollywood, Steve McQueen ficou famoso em "Le Mans" eo caráter do 928 versão de Tom Cruise no utilizados para evitar problemas, estão estacionados "Risky Business" pára-choques, pára-choques com refletores deslumbrante. Três dramática pilares de concreto de apoio do edifício do museu, projetado pelo escritório de arquitetura vienense Delugan Meissl, que parece flutuar acima do seu entorno industrial. Uma recriação de alumínio artesanal da Porsche primeiro, um 64 tipo 'VW Aerocoupe, "brilha no centro do primeiro andar. No andar de cima de cinco gerações de 911 turbos giram juntos, mostrando as pequenas diferenças em seu estilo. Outros carros se destacam pela sua raridade, como o 'Jagdwagen "1957 ou carro de caça, um veículo anfíbio pronto para a estrada e lagoa - cujo projeto original trouxe de volta lembranças para convidados na abertura oficial da semana do museu. "Ah, se você olhar para isso", exclamou um visitante de cabelos brancos com uma amiga idosa, como ele veio ao redorcanto e cara-a-cara com o Jagdwagen. "Essa coisa foi o melhor na Floresta Negra e no lago. Mas era tão caro. " Os visitantes podem chegar muito íntima e pessoal com os veículos, sem barreiras mantê-los à distância. Outro favorito é o carro de corrida 917/20 apelidado de 'Pink Pig'. O carro extra-larga foi pintado de rosa e com os nomes de diferentes cortes de carne depois de um designer reclamou a sua forma. Protótipos em exibição incluem um modelo de 928 quase o tempo suficiente para quatro portas, uma de 1989 »Panamericana" com curvas estranhas, eo queridinho da equipe do museu: o protótipo de 1992 Boxster, que ganhou Best in Show no Detroit Auto Show 1993. "Eu adoro isso. É o meu favorito ", disse o guia do museu Liron Koll. "É muito mais bonito do que o modelo de produção." Porsche detém mais de 400 corridas clássicos e carros esportivos. Muitos dos que mostrar ainda corrida em eventos ao redor do mundo e quase todos os carros na estrada, o museu está pronto - sair do edifício perfumado com ode massa fresca e óleo de motor. Quando os modelos são retirados do museu na estrada, os planos da Porsche para rodar em outras tomem o seu lugar. Atrás de uma parede de vidro em frente à entrada principal, os visitantes podem assistir a mecânica de trabalhar na coleção do museu. Porsche espera atrair 200 mil visitantes por ano ao museu - a concorrência para o museu da Mercedes rival, localizada a meia hora de distância em Untertuerkheim, um subúrbio de Stuttgart. O museu está aberto de terça a domingo, das 9 horas às 6 horas de admissão é euro8 ($ 10,50) para adultos. Crianças menores de 14 anos entra de graça, quando acompanhadas por um adulto.