Tata Motors perderam 2,63 bilhões de rúpias (US $ 54 milhões) no último trimestre, os esforços de corte de custos não compensam minguante procura, os preços elevados de commodities e perdas cambiais, os oficiais da companhia disse sexta-feira.

Um ano antes, a empresa registrou um lucro trimestral de 4,99 bilhões de rúpias.

"Eu acredito que nós tivemos o pior", durante o trimestre, o diretor disse Ravi Kant. "Nós não esperamos para ver esse tipo de coisa, espero eu, na minha vida. Nós estamos vendo sinais de melhora, que é sustentável."

Tata, fabricante indiana de veículos comerciais maiores, disse que vendeu 98.760 veículos, de outubro a dezembro, ante 31,7 por cento do mesmo período do ano passado, enquanto a receita caiu 34,4 por cento para 47,6 bilhões de rúpias ($ 977.900.000).

Tata continua lutando para refinanciar os restantes US $ 2 bilhões de um empréstimo de 3000 milhões dólares americanos que levava para comprar as marcas Jaguar e Land Rover da Ford Motor Co., em junho.

Em uma sessão curta e sóbria, com repórteres, Tata Chief Financial Officer C. Ramakrishnan disse que os planos para uma oferta de ações tinha sido cancelada devido às condições desfavoráveis do mercado. A empresa está em negociações com bancos sobre financiamentos, acrescentou.

Na quarta-feira, a Standard & Poor's rebaixou a dívida da Tata, que é susceptível de aumentar os custos da empresa devedora.

vendas da Jaguar aumentaram de 10.667 para 14.710 veículos de veículos no trimestre, graças à forte demanda para o Jaguar XF, mas isso não foi suficiente para compensar as perdas íngremes da Land Rover. Juntos, o volume para as duas marcas caíram 35,2 por cento, para 49.186 veículos, Ramakrishnan disse.

Funcionários da Tata informaram que pretendem cortar custos, um adicional de 10 bilhões de rúpias ($ 204 milhões) nos próximos três anos e cancelado 7000 a 8000 milhões de rúpias (US $ 143 milhões para US $ 163 milhões) de sua rupia 100,000 milhões previstos (US $ 2 bilhões) de capital planos de despesas.

No início deste mês, a Jaguar Land Rover anunciou que machado 450 postos de trabalho, incluindo 300 gestores. Kant disse pessoal da Tata Motors também tinham sido aparados "substancialmente". Ele se recusou a quantificar os cortes, mas disse que mais cortes de emprego - tanto a Tata Motors e sua subsidiária Jaguar Land Rover - estão sendo considerados.

Kant disse que a Jaguar Land Rover beneficiaria de 2,3 bilhões de libras (3,3 bilhões dólares) da Grã-Bretanha pacote de salvamento do setor automóvel, mas pediu ao governo britânico a fazer mais para aliviar os problemas do setor de liquidez ampla e urgente.

"O governo precisa responder à exigência de curto prazo de liquidez, o que é certo em toda a cadeia de abastecimento", disse ele.

resultados desanimadores da companhia foram ainda melhores do que as médias da indústria: Vendas de veículos comerciais na Índia despencou 40 por cento no trimestre, ea empresa foi capaz de pegar quota de mercado em meio à carnificina, disseram funcionários da empresa.

Kant disse que a nova fábrica para a sua rupia 100.000 ($ 2,044) do carro Nano, que tinham que ser transferidos por causa de violentos protestos de fazendeiros e políticos da oposição, não estará pronto para pelo menos um ano.

Vaishali Jajoo, analista da corretora Angel Mumbai, chamou os resultados "muito decepcionantes".

"Eu não esperava uma perda", disse ela. Excluindo perdas cambiais, a empresa registrou um prejuízo de 390 milhões de rúpias (US $ 8 milhões), contra a sua expectativa de um lucro de 400 milhões rúpia, afirmou.

No passado, ela disse, as vendas internas têm ajudado a impulsionar a demanda global de sinalização, mas desta vez os dois caíram.

"Eu não sou otimista no curto prazo", disse ela.