DEARBORN, Michygan - A Ford Motor Company ampliou suas perdas no ano passado para US $ 14,6 bilhões, a partir de uma perda de US $ 2,7 bilhões em 2007, mas disse que reduziu o seu dinheiro crítico-taxa de queimadura no quarto trimestre. No quarto trimestre, a receita mundial da Ford caiu para 29,2 bilhões dólares de 45,5 bilhões dólares no ano anterior, reflectindo a profundidade da crise. Os executivos da empresa continuam a manter que a Ford não pretende pedir empréstimos do governo, que foram estendidos para os rivais de Detroit Chrysler e General Motors.

As vendas da Ford nos EUA caíram mais de 20 por cento no ano passado, e sua participação no mercado caiu para 15 por cento. O prejuízo líquido no quarto trimestre foi de 5,9 bilhões dólares - mais que o dobro dos US $ 2,8 bilhões de déficit no período homólogo de 2007.

Mas o cenário de pesadelo financeiro não vai impedi-lo de tais introduções 2009 como o lançamento do remodelado Ford Mustang, o novo Ford Taurus, o Lincoln MKT eo Volvo XC60, disse em um comunicado.

A companhia disse que iria imediatamente chamar a baixo 10,1 bilhões dólares de linhas de crédito imobiliário para ajudá-lo a enfrentar a contínua crise de vendas no varejo, mas os executivos também disseram que esperam continuar a reduzir a taxa de queima de caixa em 2009.

A montadora de Dearborn também enfatizou que ainda não precisa de um empréstimo-ponte do governo dos EUA com base em premissas de planejamento atual. " É a única das montadoras nacionais, que não aceitou os empréstimos do governo federal. Mas a Ford deixou a porta aberta para aceitar o dinheiro federal. Ele disse que não precisa de um empréstimo-ponte "salvo de uma recessão econômica mais profunda de forma significativa ou um acontecimento significativo da indústria, tais como a falência de um dos principais concorrentes que cause perturbações à base de abastecimento da empresa, revendedores ou credores."

Ford disse que está tirando as suas linhas de crédito disponíveis ", devido às preocupações com a instabilidade dos mercados de capitais com o estado de incerteza da economia." Diz a 10,1 bilhões dólares serão adicionados ao caixa da companhia para o primeiro trimestre de 2009. Ele também anunciou que cortaria 20 por cento - ou 1.200 postos de trabalho - desde a operações nos EUA da Ford Motor Credit.

»Ford e toda a indústria automobilística enfrenta uma desaceleração extraordinária em todos os principais mercados globais no quarto trimestre, que claramente teve impacto em nossos resultados", disse o presidente e CEO da Ford Alan Mulally, em comunicado. "Nós continuamos a tomar as ações decisivas necessárias para reduzir a produção para atender a menor demanda mundial e reduzir os custos, que esperamos que nos permitem reduzir significativamente o fluxo de caixa operacional negativo em 2009 ea posição da Ford para o crescimento quando a economia recuperar".

Ausente do longa declaração financeira lançado pela Ford foi a palavra sobre a possível venda da Volvo.

O Wall Street Journal na quinta-feira informou que a Volvo pode obter ofertas de várias companhias chinesas, especialmente Geely Holding Group, SAIC Motor Corp ea Chongqing Changan Automotive. Para o quarto trimestre, a Volvo registrou um prejuízo antes de impostos de 736 milhões dólares ", face à sua posição de equilíbrio de um ano atrás", disse Ford. "A queda reflete principalmente diminuir o volume do setor, o preço líquido desfavorável e câmbio desfavorável", disse Ford. A Ford comprou a Volvo por US $ 6,45 bilhões em 1999.

Como parte de sua documentação na quinta-feira, a Ford expostas globalmente a sua estratégia de produto global para 2009.

Na América do Norte, disse que irá introduzir o gás atualizado e versões híbridas do Ford Fusion eo Ford Mustang redesenhado - incluindo um novo modelo conversível e Shelby GT500 novo. Será também a estréia do novo Ford Taurus, com o Ford Flex EcoBoost, uma pequena van comercial novo chamado Transit Connect, um upgrade Mercury Milan eo novo Milan Hybrid, um upgrade Lincoln MKZ, Lincoln MKS com EcoBoost, e novos Lincoln MKT.

Entre outros produtos globais, a Europa vai ter os 300 cv do Ford Focus RS, modelo Ford de produção mais rápido do volume e um novo design para a Ford Ka. Os EUA vão começar o novo Volvo XC60, na primavera, juntamente com um Volvo S80 refrescou no final do ano. Ásia começa o novo Ford Fiesta, o novo Ford Ranger e Everest SUV.