Cerca de 525 trabalhadores horistas e mensalistas trabalham na linha de caminhões medium-duty em Flint, que produziu 22.000 veículos no ano passado, porta-voz da GM, Tony Sapienza disse. Caminhões produzidos na planta de incluir o TopKick GMC e Chevrolet Kodiak. GM não abordar diretamente as negociações com a Isuzu, com o qual a montadora já constrói os motores a diesel em uma joint venture. "Embora a GM está avaliando diversas opções estratégicas para o negócio, nenhuma decisão foi atingido e não há detalhes para compartilhar no momento", disse a GM em um comunicado. O negócio de medium-duty truck foi prejudicada por preços de combustível quase recorde no ano passado e uma desaceleração no mercado imobiliário, que assenta em caminhões medium-duty, especificamente dump caminhões, as transportadoras de carga e caminhões de outros trabalhos. O negócio é um dos vários activos que a GM está tentando vender assim que pode cortar custos e levantar o dinheiro. GM quer elevar 5000000 mil dólares através da venda de ativos, mas as perguntas sobre os problemas financeiros da empresa têm impedido as tentativas ded ativos como a marca Hummer e uma fábrica de transmissão em Estrasburgo, França. A montadora quase ficou sem dinheiro em dezembro antes de o presidente George W. Bush aprovou um pacote de empréstimo de US $ 13,4 bilhões. GM e Chrysler, que tanto tem empréstimos, devem apresentar os planos de 17 de fevereiro e mostrar progressos significativos em se tornar empresas viáveis até 31 de março ou os EUA Departamento do Tesouro poderia recordar os empréstimos. Hawkins disse que acredita que um acordo com a Isuzu pode ser anunciado para o próximo dia 17 de fevereiro para ilustrar os esforços da montadora para agilizar a empresa. Pode chegar a Robert Snell (313) 222-2028 ou rsnelldteom.