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GM para ajudar as cidades a se preparar para a chegada do 2011 Chevy Volt
A General Motors anunciou hoje que está planejando a próxima fase de começar o Chevrolet Volt pronto para duas cidades que acredita que o híbrido plug-in vai fazer bem dentro GM vai trabalhar com a San Francisco e Washington, DC, para acelerar a sua transição para o plug em veículos híbridos elétricos.
O que significa essa nova fase? GM vai trabalhar com um amplo grupo de utilitários para construir uma infra-estrutura que permitirá que você recarregue seu plug-in híbridos, como o Chevy Volt, em qualquer lugar.
GM diz que houve um desenvolvimento significativo no segmento, incluindo um incentivo fiscal de US $ 7.500 para os consumidores de plug-in híbridos elétricos, as cidades de Califórnia anuncia planos para um plug-in de infra-estrutura híbrida e uma lei de Michigan novo que acelera o desenvolvimento da produção de baterias avançadas. Press Release:
General Motors Outlines Roteiro das Cidades para ligar a do Chevrolet Volt Electric
- Comunidades Plug-in pronto-chave para comercializar veículos eléctricos
- A próxima fase de começar o Volt pronto para o mercado irá incluir comunidades como Washington, DC, San Francisco e em outros mercados de adoção inicial
- GM e um amplo grupo de utilitários trabalhando juntos para estabelecer infra-estrutura e acelerar a comercialização de veículos eléctricos plug-in
WASHINGTON - A General Motors hoje esboçou um plano de acção global para ajudar as comunidades a se preparar para o plug-in de veículos eléctricos, como o futuro Chevrolet Volt. A GM anunciou detalhes do plano em Washington Auto Show.
Colaborar com as comunidades, como San Francisco e as áreas metropolitanas, como Washington, DC - onde já há um interesse em plug-in de veículos - é mais um passo importante para aumentar a sensibilização dos consumidores para os benefícios ambientais e econômicos de veículos como o Volt, disse Ed Peper, vice-presidente da GM North America, da Chevrolet.
General Motors está trabalhando com os principais interessados em cidades como San Francisco para desenvolver políticas e habilitadores para acelerar a transição para o plug-in de veículos eléctricos. GM irá empreender esforços similares em todo o país em comunidades, como Washington, DC Estas ações ajudarão a garantir o sucesso inicial do Chevrolet Volt - que chega ao mercado no próximo ano - e outros plug-in de veículos. Os interessados que são chave para estabelecer plug-in pronto para as áreas metropolitanas e regiões incluem:
- Governos municipal, estadual e municipais
- Electric utilities
- Reguladores / utilidade pública das comissões
- Permitir e funcionários código
- Limpeza coligações Cidades
- Os empregadores locais
- Universidades
- Early adopters veículo elétrico
As cidades têm um papel indispensável na tomada de plug-in de veículos bem-sucedida, San Francisco, disse o prefeito Gavin Newsom. Aqui em San Francisco, estamos a agir agora para garantir a infra-estrutura de carregamento estará disponível para apoiar estes veículos tão logo eles estão prontos para a venda, e estamos trabalhando com outras cidades da região para fazer a área da baía um mercado próspero para transporte elétrico.
Desafios que precisam ser abordados incluem incentivos ao consumidor para tornar essa tecnologia mais acessível precoce; público e tarifação local de trabalho; tarifas de energia elétrica os consumidores e as opções de energia renovável; públicas e aquisições de veículos das empresas; apoio de licenciamento e códigos para o carregamento do veículo, e outros incentivos como a alta ocupação de veículos (HOV) o acesso da pista.
GM está fazendo grandes avanços no sentido de trazer o Volt do conceito ao showroom. Mais de 30 protótipos de veículos alimentados por baterias de iões de lítio são submetidos a rigorosos testes de GMs Proving Ground, em Milford, Michigan Além disso, no mês passado no North American International Auto Show, em Detroit, a GM anunciou que vai fabricar as baterias em Volt os Estados Unidos.
O Chevy Volt é realmente voltando à vida, mas preparando o mercado de veículos elétricos também requer parceiros capazes de fora da indústria automobilística, disse Peper. Momentum é a construção de governos, empresas de tecnologia, universidades e comunidades estão cada vez mais trabalhando juntos para preparar o mercado para veículos elétricos.
Vários recente evolução positiva neste sentido incluem:
- Em outubro passado, o governo federal aprovou um incentivo fiscal de US $ 7.500 para os consumidores de plug-in de veículos eléctricos, como o Chevy Volt.
- Em novembro, as cidades de Califórnia de San Francisco, San José e Oakland anunciou um plano para o plug-in de veículos de infra-estrutura, incentivos e facilitadores.
- A nova lei de Michigan acelera o desenvolvimento da produção de baterias avançadas e capacidades de investigação no estado.
A GM também está ajudando a pavimentar o caminho para plug-in de comercialização em diversas outras frentes, incluindo:
- Trabalhando com o Electric Power Research Institute (EPRI) e uma coalizão de mais de 40 utilitários para resolver os desafios e acelerar a comercialização de plug-in de veículos eléctricos.
- Jogando um papel de liderança em ajudar a criar Society of Automotive Engineers (SAE) normas para a interface de carregamento do veículo.
Nós sabemos que muito trabalho ainda permanece, tanto dentro como fora da GM, disse Peper. Mas hoje e outros anúncios recentes ressaltam o trabalho global que está sendo feito para trazer o Chevrolet Volt e outros veículos elétricos ao mercado - e também destacar porque estamos tão otimistas quanto ao sucesso final do Volt.
O que significa essa nova fase? GM vai trabalhar com um amplo grupo de utilitários para construir uma infra-estrutura que permitirá que você recarregue seu plug-in híbridos, como o Chevy Volt, em qualquer lugar.
GM diz que houve um desenvolvimento significativo no segmento, incluindo um incentivo fiscal de US $ 7.500 para os consumidores de plug-in híbridos elétricos, as cidades de Califórnia anuncia planos para um plug-in de infra-estrutura híbrida e uma lei de Michigan novo que acelera o desenvolvimento da produção de baterias avançadas. Press Release:
General Motors Outlines Roteiro das Cidades para ligar a do Chevrolet Volt Electric
- Comunidades Plug-in pronto-chave para comercializar veículos eléctricos
- A próxima fase de começar o Volt pronto para o mercado irá incluir comunidades como Washington, DC, San Francisco e em outros mercados de adoção inicial
- GM e um amplo grupo de utilitários trabalhando juntos para estabelecer infra-estrutura e acelerar a comercialização de veículos eléctricos plug-in
WASHINGTON - A General Motors hoje esboçou um plano de acção global para ajudar as comunidades a se preparar para o plug-in de veículos eléctricos, como o futuro Chevrolet Volt. A GM anunciou detalhes do plano em Washington Auto Show.
Colaborar com as comunidades, como San Francisco e as áreas metropolitanas, como Washington, DC - onde já há um interesse em plug-in de veículos - é mais um passo importante para aumentar a sensibilização dos consumidores para os benefícios ambientais e econômicos de veículos como o Volt, disse Ed Peper, vice-presidente da GM North America, da Chevrolet.
General Motors está trabalhando com os principais interessados em cidades como San Francisco para desenvolver políticas e habilitadores para acelerar a transição para o plug-in de veículos eléctricos. GM irá empreender esforços similares em todo o país em comunidades, como Washington, DC Estas ações ajudarão a garantir o sucesso inicial do Chevrolet Volt - que chega ao mercado no próximo ano - e outros plug-in de veículos. Os interessados que são chave para estabelecer plug-in pronto para as áreas metropolitanas e regiões incluem:
- Governos municipal, estadual e municipais
- Electric utilities
- Reguladores / utilidade pública das comissões
- Permitir e funcionários código
- Limpeza coligações Cidades
- Os empregadores locais
- Universidades
- Early adopters veículo elétrico
As cidades têm um papel indispensável na tomada de plug-in de veículos bem-sucedida, San Francisco, disse o prefeito Gavin Newsom. Aqui em San Francisco, estamos a agir agora para garantir a infra-estrutura de carregamento estará disponível para apoiar estes veículos tão logo eles estão prontos para a venda, e estamos trabalhando com outras cidades da região para fazer a área da baía um mercado próspero para transporte elétrico.
Desafios que precisam ser abordados incluem incentivos ao consumidor para tornar essa tecnologia mais acessível precoce; público e tarifação local de trabalho; tarifas de energia elétrica os consumidores e as opções de energia renovável; públicas e aquisições de veículos das empresas; apoio de licenciamento e códigos para o carregamento do veículo, e outros incentivos como a alta ocupação de veículos (HOV) o acesso da pista.
GM está fazendo grandes avanços no sentido de trazer o Volt do conceito ao showroom. Mais de 30 protótipos de veículos alimentados por baterias de iões de lítio são submetidos a rigorosos testes de GMs Proving Ground, em Milford, Michigan Além disso, no mês passado no North American International Auto Show, em Detroit, a GM anunciou que vai fabricar as baterias em Volt os Estados Unidos.
O Chevy Volt é realmente voltando à vida, mas preparando o mercado de veículos elétricos também requer parceiros capazes de fora da indústria automobilística, disse Peper. Momentum é a construção de governos, empresas de tecnologia, universidades e comunidades estão cada vez mais trabalhando juntos para preparar o mercado para veículos elétricos.
Vários recente evolução positiva neste sentido incluem:
- Em outubro passado, o governo federal aprovou um incentivo fiscal de US $ 7.500 para os consumidores de plug-in de veículos eléctricos, como o Chevy Volt.
- Em novembro, as cidades de Califórnia de San Francisco, San José e Oakland anunciou um plano para o plug-in de veículos de infra-estrutura, incentivos e facilitadores.
- A nova lei de Michigan acelera o desenvolvimento da produção de baterias avançadas e capacidades de investigação no estado.
A GM também está ajudando a pavimentar o caminho para plug-in de comercialização em diversas outras frentes, incluindo:
- Trabalhando com o Electric Power Research Institute (EPRI) e uma coalizão de mais de 40 utilitários para resolver os desafios e acelerar a comercialização de plug-in de veículos eléctricos.
- Jogando um papel de liderança em ajudar a criar Society of Automotive Engineers (SAE) normas para a interface de carregamento do veículo.
Nós sabemos que muito trabalho ainda permanece, tanto dentro como fora da GM, disse Peper. Mas hoje e outros anúncios recentes ressaltam o trabalho global que está sendo feito para trazer o Chevrolet Volt e outros veículos elétricos ao mercado - e também destacar porque estamos tão otimistas quanto ao sucesso final do Volt.
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