Enquanto as vendas de automóveis de Detroit, em janeiro caiu para o menor nível em décadas, a General Motors anunciou uma nova rodada de incentivos que são executados através de 2 de março.

Os consumidores podem escolher de zero por cento de financiamento para até 60 meses, 1,9 por cento para empréstimos de 72 meses ou dinheiro de volta desde US $ 1.000 a $ 2.000, além de "a maioria dos outros oferece incentivo geral no mercado", disse a GM em um comunicado.

Os presidentes Venda Dia abrange determinadas 2008 e 2009, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Pontiac, Saab e Saturn veículos.

Os incentivos vêm na esteira do anúncio da GM terça-feira que suas vendas de janeiro, caiu 49 por cento para 129.227.

Os novos incentivos cobrir uma longa lista de veículos, incluindo o recém-lançado Chevrolet Traverse, uma versão do Chevrolet Silverado, GMC Acadia, a curta distância entre eixos Cadillac Escalade eo Saturn Aura. O Cadillac CTS está incluído nos incentivos, mas o Cadillac CTS V-Series é excluído.

GM teve o cuidado de posicionar os últimos incentivos como business as usual. "É uma prática normal, no início do ano civil, para manter as promoções para apresentar todos os veículos novos ano-modelo e criar uma dinâmica de vendas", disse em um comunicado. "Os presidentes Venda dia é apenas como uma atividade de marketing estratégico e é uma das várias" oportunidades comerciais "que vemos ao longo do ano.

Entretanto, os números de vendas desanimadoras de Detroit provocou críticas ainda mais a partir de Washington.

O Wall Street Journal na terça-feira informou que a indústria automobilística nemesis senador Bob Corker (R.-Tenn.) Disse que as vendas de janeiro torná-lo "ainda mais crucial" que a GM e Chrysler fazem progressos mais substanciais sobre a reestruturação, uma condição para a ajuda federal. A Chrysler informou que suas vendas dos EUA caiu 55 por cento contra janeiro de 2008.

"Realmente, não há progresso nas negociações", disse Corker, referindo-se às concessões que precisam ser tomadas pelos detentores de bônus, sindicatos e outras partes interessadas no montadoras, de acordo com a reportagem do jornal.