Mutirões já nos trabalhos com outros parceiros, como a Nissan Motor Co., que inclui o Dodge Hornet derivado do Nissan Cube, não são afetados, disse ele.

estratégia da Chrysler é bastante dependente de parcerias. Ele tem acordos de produto com a Volkswagen AG e da Nissan, e amarre-ups de tecnologia com a General Motors ea BMW AG, para citar alguns. As negociações com a Fiat está se movendo muito bem e, caso a transação seja consumada, pode haver restrições parceria com outras montadoras no futuro, a imprensa disse.

E enquanto a Chrysler quer que o negócio com a Fiat para prosseguir, Press afirmou que "não temos de ter um parceiro ou Fiat para ganhar os R $ 3 bilhões." Viabilidade será alcançada através da redução de custos e benefícios de seus stakeholders.

"Eu honestamente não vejo como eles poderiam ser viáveis, sem um parceiro", disse Aaron Bragman, analista da IHS Global Insight em Troy. "Como eles apresentam (Fiat) como uma opção e não essenciais para sua sobrevivência está além de mim."

A Chrysler recebeu US $ 4 bilhões em empréstimos de 29 de dezembro como uma ponte a 31 de março, quando espera receber os R $ 3.000 milhões final após a aprovação do seu plano. A montadora foi a apresentação de relatórios semanais e mensais em dinheiro atualizações financeiras ao governo, Press. Ele não quis divulgar a posição de caixa atual, exceto para dizer que é "ampla". Com os US $ 7 bilhões em mão, "não vamos estar de volta" por mais dinheiro, imprensa, acrescentando que a Chrysler vai ganhar mais enxuta seu próprio caminho.

Enquanto ele não vê potencial para a Chrysler sozinho, Bragman disse que o plano que inclui a Fiat é excelente, oferecendo uma linha completa de veículos ready-made e mais capacidade de suas fábricas. Chrysler precisa de Fiat de "fazer as coisas Chrysler não pode mais fazer, porque eles cortaram até o momento" que o desenvolvimento está paralisado, ele disse.

plano da Chrysler é baseado em um mercado de vendas de 11,1 milhões de veículos, mas também funciona na marca de 10 milhões, Press. Ele funciona porque os custos fixos, de capacidade, frota e pessoal de vendas foram todos cortados. A empresa anunciou segunda-feira uma nova rodada de aquisições e reforma de incentivos para trabalhadores horistas.

Cessando a produção de pelo menos um mês ajudou a trazer ações comerciante em linha, mas as vendas de janeiro foram fora de 55 por cento e há ainda uma fonte de 151 dias.

Vendas chefe Steve Landry disse que a Chrysler está fazendo o dinheiro em cada carro vendido, mesmo com preços do empregado, zero por cento de financiamento e descontos de até US $ 6.000.