Wal-Mart Stores anunciou que vai testar dois novos tipos de pesados caminhões comerciais híbridos, e dois diferentes alternativa-abastecido caminhões pesados, como parte dos esforços da empresa para construir o seu progresso no desenvolvimento de uma frota de caminhões mais sustentável.

De acordo com um comunicado de imprensa do Wal-Mart, os novos caminhões incluem:

• a de propulsão híbrida da ArvinMeritor, que funcionará inicialmente na área de Detroit, um modo duplo híbrido diesel-elétrico acredita-se ser o primeiro veículo do seu tipo;

• quinze caminhões que operam em Buckeye, Arizona centro de distribuição perto de Phoenix, serão convertidos para rodar com combustível Grease regenerada, feito com a gordura de cozinha usado castanha de lojas Wal-Mart (caminhões restantes localizado no centro de distribuição Buckeye vai operar em uma 80/20 mistura de biodiesel feito de gordura de resíduos recuperados amarelo);

• cinco Peterbilt Model 386 pesados caminhões híbridos diesel-elétrico com sistema híbrido de energia desenvolvida pela Eaton Corporation e PACCAR, que será sediada em Dallas, Houston, Apple Valley, Califórnia, Atlanta e Washington / Baltimore e regiões;

• quatro Peterbilt Model 386 caminhões e um caminhão de quintal, que opera apenas no estabelecimento no centro de distribuição, irá operar com gás natural líquido.

Estes caminhões são parte de uma parceria com a Air Quality Management District Mojave e vai operar a partir do centro de distribuição no sul da Califórnia, afirma o Wal-Mart.

"A fim de cumprir nossa meta de dobrar a eficiência da frota, estamos tendo um papel ativo no desenvolvimento dessas tecnologias", disse Chris Sultemeier, vice-presidente sênior do transporte para o Wal-Mart Stores. "Estamos ansiosos para determinar se estas tecnologias vão ajudar a reduzir nossa pegada ecológica, são viáveis para o nosso negócio, e proporcionar um retorno sobre o investimento."

Wal-Mart afirma ainda que a empresa alcançou um aumento superior a 25% na eficiência da sua frota particular, entre 2005 e 2008, que superou um dos objetivos de sustentabilidade da empresa afirmou. Ao atingir esta meta, o Wal-Mart foi capaz de reduzir as suas emissões de dióxido de carbono e sua utilização como combustível. Este objetivo foi alcançado através de uma combinação de tecnologias novas e inovadoras, melhores rotas de entrega e carregando seus reboques, de forma mais eficiente, de acordo com a Wal-Mart.

Agora, a empresa está trabalhando em direção a sua meta de dobrar a eficiência da frota em 2015, a partir de sua base de 2005. Parte deste programa piloto é determinar se os caminhões que utilizam combustíveis alternativos pode ajudar a mover o Wal-Mart em direção a esse objetivo, além de reduzir os impactos ambientais. Wal-Mart contratou vários fornecedores para desenvolver e testar essas novas tecnologias, incluindo: Arvin Meritor, Eaton, Peterbilt e Internacional, bem como empresas de menor porte. Wal-Mart vai testar essas novas tecnologias ao longo de 2009.