As opções estabelecidas pelos fornecedores incluem pede US $ 8 bilhões em empréstimos diretos de US $ 700 bilhões Troubled Asset Relief Program para 400 fornecedores em dificuldades.

Outra opção apresentada foi de encaminhamento do empréstimo de $ 7 bilhões novo para a GM e Chrysler que poderiam ser usados para acelerar os pagamentos aos fornecedores, redução dos pagamentos de entre 45 dias e 55 dias para apenas 10 dias. O programa utiliza sistemas de pagamento GM e Chrysler eletrônico. Seria auxílio fornecedores da Ford Motor Co. 's, bem como, uma vez que 51 por cento dos fornecedores da Ford também são fornecedores da GM.

As negociações entre o Tesouro e os fornecedores continuam em uma base diária, com funcionários do Tesouro no escritório TARP buscando mais informações sobre o mercado de automóveis projetados de 2009, em tentar avaliar o quanto de ajuda a conceder.

McKenna disse que a indústria fornecedora não têm acesso a crédito dos emprestadores tradicionais para pagar as despesas normais de funcionamento. Sem crédito imediato, "uma enxurrada de falências de empresas fornecedor é inevitável nas próximas semanas e meses", disse ele em um comunicado.

Por mais de uma década, a indústria de fabricação de peças experimentou consolidação dramática e continuará a fazê-lo. De acordo com OESA, 20.000 empresas montadoras fornecidos em 1990, hoje, esse número caiu em menos de 5.000. Fabricantes ainda empregam um número estimado de 700.000 pessoas ..

Um relatório separado ao Tesouro do Ducker Worldwide LLC, uma firma de consultoria, disse que os fornecedores estão agora sendo pago, em média, cerca de 47 dias. 'Tier 2 e Tier 3 são especialmente vulneráveis, disseram.

O relatório observou que mais de 40 fornecedores declarou falência em 2008. "Sem assistência imediata aos fornecedores do país será confrontado com vacilante fabricantes de veículos, perdas massivas de emprego e da eventual quebra do sector a maior do país de fabricação", disse o relatório.

Os fornecedores podem ver apenas US $ 2,4 bilhões em receitas em março, abaixo dos US $ 8,4 bilhões um mês no quarto trimestre de 2008. «Em 1 de marco de 2009, uma crise do dinheiro irá ocorrer como matérias-primas precisam ser reabastecidos", o documento obtido pelo The Detroit News disse.

Uma terceira proposta chamada do Tesouro para garantir os pagamentos a fornecedores no caso de falência do fabricante de automóveis, que permitiria aos fornecedores de empréstimos contra os pagamentos pendentes das montadoras. Não seria um gasto direto de dinheiro do governo, mas exigem que o governo estabeleceu uma reserva de até US $ 10,5 bilhões.

A produção automóvel é esperado para bater seu nível mais baixo no primeiro trimestre desde 1985, os fornecedores, disse. Chrysler LLC pagamentos a fornecedores pode cair para apenas US $ 505 milhões em março, segundo o relatório, abaixo dos US $ 2,3 bilhões em dezembro.