Honda elevadores de conteúdo local de Jazz construídas na China

Honda Automobile (China) Co., que produz o Jazz carro pequeno na cidade de Guangzhou no sul da China para exportação, tenha levantado o conteúdo local do carro 60-90 por cento em valor.
 
Masaya Nagai, presidente da subsidiária da Honda na China, diz que o aumento do conteúdo local reduz os custos do carro de produção, compensando a pressão trazida pela valorização do yuan e aumento dos custos de trabalho e matérias-primas.
 
Nagai fez as declarações em Guangzhou na semana passada à margem de uma cerimónia de comemoração da exportação do carro 100.000 para a Europa pela sua empresa.
 
Até à data, a Honda Automobile (China), apenas vende o Jazz para a Europa. O carro entrou em 21 países europeus, incluindo Alemanha, França, Bélgica e Rússia.
 
Nagai diz que sua empresa levantou o índice de nacionalização de 30 por cento por cerca de três meses atrás, quando começou a produzir a nova geração do Jazz.
 
"As peças que são sourcing agora para o novo Jazz na China são quase todos dos fornecedores existentes do Fit construído pela Guangzhou Honda," diz Nagai.
 
Guangzhou Honda Automobile Co. é a Honda Motor Co. 's China joint venture com a Guangzhou Automobile Industry Group Co. A empresa está a produzir vários modelos Honda para o mercado da China, incluindo o subcompacto Fit.
 
Fit e Jazz são os mesmos modelos Honda.
 
Nagai diz que sua empresa importou muitas partes do Japão no passado.
 
Agora que a Guangzhou Honda remodelou algumas peças para o novo Fit vendidos na China, em conformidade com as normas europeias, a Fit e Jazz construídas na China pode compartilhar mais peças.
 
No início deste ano, a Honda Automobile (China) começou a terceirização em algumas partes da China, incluindo cubos de roda, faróis e placas de aço para algumas partes do corpo do Jazz, diz Nagai. Estas peças foram importadas do Japão anteriormente.
 
Peças que ainda precisam ser oriundo do Japão são principalmente de componentes para motores e transmissões, de acordo com um outro automóvel Honda (China), executivo que solicita ser anônimo.
 
Honda Automobile (China) exportou cerca de 43 mil unidades do Jazz do ano passado para a Europa ea meta para este ano é de 45.000 unidades, diz Nagai. Os carros levavam 1.2 ou motores a gasolina de 1.4 litros.
 
Sua empresa tem actualmente uma capacidade anual de ouput 50.000 unidades, mas pode ser expandida para 60.000 unidades, acelerando a produção, e para 100.000 unidades por estender ou adicionar linhas de produção, acrescenta.
 
Nagai, diz Honda está considerando expandir a capacidade de sua planta e acrescentando novos modelos de sua linha de produção.
 
Mas ele diz que a empresa será "muito cuidadoso" com a expansão da capacidade em face do abrandamento da wordwide vendas de automóveis, a valorização do yuan e aumento dos custos de trabalho e matérias-primas na China.
 
"Custos de Produção do Jazz na China e Japão são quase o mesmo momento", diz Nagai.
 
Ele também diz que a empresa parou de produzir o disco de Jazz do lado esquerdo para o mercado britânico no início deste ano, acrescentando que a fábrica da Honda na Grã-Bretanha começará a produzir o Jazz no próximo ano.
 
"As partes (para produções na Grã-Bretanha), provavelmente, será enviado da China e do Japão", acrescenta.

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