O advento desta nova tecnologia, que leva computador armazenado desenhos de engenharia e os transforma em foto de imagens digitais de qualidade, dinamizou um grupo de novas empresas de tecnologia na região metropolitana de Detroit, muitos deles trabalhando com agências de publicidade para a indústria automotiva. As empresas se especializam na produção de imagens totalmente digital para uso em promoções do veículo, que pode tudo, vão desde um anúncio impresso brilhante para um recurso interativo no site de uma montadora.

A indústria teve um impulso há vários anos com a disponibilidade de tecnologia mais barata e melhor para o sombreamento e iluminação de cenas virtuais. As imagens digitais ganharam a tração entre as agências de publicidade que trabalham com as montadoras que buscam alternativas de baixo custo para o que já foi uma despesa de produção multi-milionária. O movimento também ajudou a trazer o trabalho de produção tipicamente tiro na Costa Oeste de Michigan, onde os artistas virtuais são agora capazes de render, animar e veículos lugar em contextos diversos tudo a partir de seus computadores.

Stone, um escultor antigo projeto da General Motors Corp, que ajudou a estabelecer SpeedShape em 2003, disse que o Metro Detroit tornou-se um "hotspot" para este tipo de trabalho de processamento do computador, com muitas empresas que se deslocam à região para estar mais perto da auto indústria.

Entre eles estão empresas como Armstrong, Inc., uma branca e efeitos especiais do estúdio de entretenimento em Bloomfield Hills. Em 2003, a empresa construiu "garagem virtual", da Chrysler LLC de primeira linha, um acima de 68 veículos que estavam todos os arquivos de engenharia digitalmente processados usando. Desde então, a empresa tem feito um trabalho de produção de três grandes de Detroit, assim como a Toyota Motor ea Honda Motor Co. 's da marca Acura.

"É uma espécie de estado que Hollywood sempre teve 3-D de efeitos especiais, mas foi muito longe do mercado de automóveis", disse Chuck White, presidente e co-fundador da Armstrong-Branca. "Mas agora é tornar a maneira normal de fazer negócios, pois economiza tempo e dinheiro."

Ao mesmo tempo, produção de vídeo mais estabelecidas e estúdios de pós-produção, como Grace & Wild em Farmington Hills, também estão entrando no mercado. Cerca de 10 anos atrás, gerou uma divisão separada, chamada de Divisão de X, para criar efeitos especiais e imagens geradas por computador. A divisão agora trabalha com um número de agências de publicidade que produzem veículos criados digitalmente para as montadoras como Ford, GM, Toyota e Nissan Motor Co., disse Fiona Kuzava, gerente de contas nacionais para a Divisão de X.

As economias de ir all-digital pode ser significativo. Enquanto uma sessão ao vivo em estúdio pode custar mais de US $ 1 milhão para uma linha inteira de carros, para criar as imagens mesmo no computador que equivaleria a cerca de metade dos que, Kuzava disse.

"Nós não temos uma equipe. Nós não temos controladores. Nós não temos os custos de viagem de começá-la para o estúdio e preparando-lo quando ele chega lá ", disse ela.