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gotas Fiat 500C capa (e superior) para o Salão de Genebra
Para manter em sintonia com a Mini, Fiat vai lançar uma versão conversível do 500 no Salão do Automóvel de Genebra. O 500C chega alguns meses depois de Mini mostrou seu novo conversível própria no salão do automóvel de Detroit.
No lugar do teto fixo é um poder superior retrátil macio com janela traseira em vidro e luz embutida freio traseiro. A parte superior será oferecido em marfim, vermelho e preto e duas cores de tinta exclusiva estão disponíveis no conversível: cinza pérola, vermelha e quente.
opções de motor transição do modelo normal, com um motor diesel de 1,3 litros turbocomprimido produz 75 cv e dois motores a gasolina: um 1,2-litros de quatro cilindros com 69 cv e um 1,4-litro de quatro, com 100 cv. O diesel vem de fábrica com uma transmissão manual de cinco velocidades, enquanto os motores a gasolina estão disponíveis com a caixa manual ou automática.
Para melhorar a eficiência de combustível, Fiat adiciona um iniciar e parar o sistema que desliga o motor em ponto morto com o carro em ponto morto ea embraiagem desengatada. O motor, então, automaticamente re-acionado quando o carro é colocado em marcha.
O 500C começará a ser vendido ainda este ano na Europa. Dependendo de como a Chrysler ea Fiat link-up vai, o 500 conversível pode aparecer em os EUA no próximo ano.
No lugar do teto fixo é um poder superior retrátil macio com janela traseira em vidro e luz embutida freio traseiro. A parte superior será oferecido em marfim, vermelho e preto e duas cores de tinta exclusiva estão disponíveis no conversível: cinza pérola, vermelha e quente.
opções de motor transição do modelo normal, com um motor diesel de 1,3 litros turbocomprimido produz 75 cv e dois motores a gasolina: um 1,2-litros de quatro cilindros com 69 cv e um 1,4-litro de quatro, com 100 cv. O diesel vem de fábrica com uma transmissão manual de cinco velocidades, enquanto os motores a gasolina estão disponíveis com a caixa manual ou automática.
Para melhorar a eficiência de combustível, Fiat adiciona um iniciar e parar o sistema que desliga o motor em ponto morto com o carro em ponto morto ea embraiagem desengatada. O motor, então, automaticamente re-acionado quando o carro é colocado em marcha.
O 500C começará a ser vendido ainda este ano na Europa. Dependendo de como a Chrysler ea Fiat link-up vai, o 500 conversível pode aparecer em os EUA no próximo ano.
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