medidas govt alemão para ajudar a 2009, as vendas de carros VDA

Novos subsídios do governo para as pessoas que sucata seus carros velhos por novos ajudará a minimizar uma queda esperada nas vendas de automóveis na Alemanha este ano, apesar das condições de mercado muito difícil, associação da indústria VDA disse.



VDA Presidente Matthias Wissmann, disse na quarta-feira as medidas do governo - parte de um euro 50.000 milhões (US $ 64 bilhões) do pacote de estímulo - significou a Alemanha pôde ver cerca de 3 milhões de carros novos registrados neste ano, abaixo dos quase 3,1 milhões no ano passado.



Em dezembro, antes da tomada de novas medidas foram anunciadas, a VDA previam cerca de 2,9 milhão de novas matrículas na Alemanha em 2009.



"Um raio de luz é que, devido às novas medidas do governo da Alemanha, estamos recebendo novas encomendas", Wissmann disse a repórteres.



Em um esforço para ajudar o clima da Europa é a maior economia que está definido para ser a sua mais profunda recessão desde a Segunda Guerra Mundial, o governo prometeu ajudar o setor automobilístico, em que um em cada cinco empregos na Alemanha depende direta ou indiretamente.



Os consumidores comerciais, em carros que são pelo menos nove anos para comprar um veículo mais económico em combustível pode obter um bônus de 2.500 euros para automóveis registados no final de 2009.



Um novo sistema de tributação com base nas emissões de automóveis também está tendo efeito. No total, o apoio é no valor de cerca de 1,5 bilhões de euros, de acordo com o governo alemão.



Metzler Equities analista disse Juergen Pieper projeção do VDA de 3 milhões de registos estava otimista, mas exequível.



"Cerca de 3 milhões na extremidade superior do que é realista. Não é uma ilusão. " , disse, acrescentando que a sua própria previsão era de 2,6 milhão sem o pacote de apoio e 2,9 milhões, incluindo as medidas, com 2,85-3,00 milhões de um intervalo razoável.



"Desde meados de janeiro, a procura (para carros novos) tem aumentado significativamente", disse Wissmann. "Estes são os primeiros sinais encorajadores para a estabilização da automarket interno que ainda é muito difícil."

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