GENEBRA - A Spyker Cars apresentou seu protótipo de C8 Aileron carro desportivo do ano passado e aperfeiçoá-lo o veículo até a produção aparar apenas a tempo para o 2009 Genebra Auto Show.Under a capa é um Audi V8 de 4.2 litros com 400 cv de potência e 354 £ -pés de torque, permitindo um tempo de 4,5 segundos 0-60 mph e uma velocidade máxima de 187 mph. O motor pode ser acoplado a qualquer Getrag manual de seis velocidades ou uma transmissão automática ZF. AP Racing fornece os freios, e um sistema de suspensão dianteira e traseira independente por braços triangulares superpostos na sua maioria feitas de alumínio forjado é uma norma sobre o veículo Aileron.The é muito mais longo e mais largo que os carros da primeira geração Spyker - sua distância entre eixos é de apenas 6 polegadas mais, e sua trilha é de cerca de 6 centímetros mais largo. Ele também tem uma tesoura portas, uma entrada de ar pequeno telhado, uma grade frontal grande e um difusor traseiro. Opcionais jantes de 19 polegadas Rotorblade lembra hélice de um avião termine o olhar do esporte holandês interior car.The recebe um total de couroatment pela holandesa Royal Curtumes Hulshof, e um painel de alumínio ligado com mostradores Chronoswiss é uma opção. Um sistema de som Kharma, ar-condicionado, conexão Bluetooth e navegação GPS irá manter a comfortable.Sales passeio deve começar logo após a produção começa em maio próximo, com preços a partir de 238.500 dólares para o manual e $ 246.000 para a variante automática. A versão em queda superior está previsto para ser lançado no Pebble Beach Concours d'Elegance em August.Inside Line diz: Spyker mostra que é um candidato com o seu supercarro C8 Aileron. - Lysaght Mike, Correspondente