Um alto executivo da Toyota disse hoje que a montadora japonesa está preocupada com o destino de 20 por cento dos seus fornecedores de peças, que enfrentam uma crise de liquidez por causa da economia fraca.

Jim Lentz, executivo da Toyota dos EUA, disse ele enfatizou as preocupações da empresa para os fornecedores dos EUA durante uma reunião de 35 minutos com a administração de Obama força-tarefa na quarta-feira.

"Eu acho que o maior desafio que enfrentamos é realmente do lado do fornecedor do negócio", Lentz disse a repórteres após a reunião.

Toyota, o mundo é No. 1 nas vendas de veículos automóveis global, alertou para uma perda de 3,54 bilhões dólares americanos para o ano fiscal até março - o seu primeiro prejuízo anual desde 1950 - por causa da crise econômica. Lentz solicitou a reunião com o painel para discutir as condições da indústria automobilística dos EUA, mas afirmou que a Toyota não está procurando qualquer ajuda federal.

Durante o debate, Lentz, disse um membro da força-tarefa perguntou: "Como podemos resolver isso?" Lentz afirmou que a indústria precisa de uma melhoria na confiança dos consumidores para aumentar as vendas de veículos.

A força-tarefa de Obama está tentando criar a reestruturação ea Chrysler LLC, que recebeu US $ 17,4 bilhões em empréstimos do governo e estão procurando mais bilhões em ajuda.

Lentz afirmou que a Toyota está preocupada com 100 dos seus 500 maiores fornecedores de peças em março e abril, pois muitos estão enfrentando fraca receita de longas paradas em fábricas de montagem de automóveis em todo o setor em dezembro e janeiro.

Os fornecedores normalmente recebem marco para as peças que vendem para as plantas em dezembro e janeiro.

Dos 100 fornecedores, Lentz afirmou que "há um punhado, provavelmente 20 ou 30 que temos preocupações reais sobre a causa do fluxo de caixa que está prestes a passar."

Lentz afirmou que a Toyota estava se desenvolvendo planos de contingência em caso de falhas isoladas na base de fornecimento. Ele disse que havia algum risco de interrupções na produção ", mas existem maneiras de contornar esse risco."

Fabricantes buscam até R $ 25,5 bilhões em ajuda federal para as montadoras nacionais e fornecedores de peças. A indústria do Departamento do Tesouro disse que os fornecedores podem ver $ 2,4 bilhões em receitas em março, as montadoras de Detroit, em comparação com cerca de US $ 8,4 bilhões em receita mensal durante o quarto trimestre do ano passado.

Lentz disse que cerca de 60 por cento dos fornecedores da Toyota trabalhar com outros fabricantes, incluindo montadoras de Detroit.

força do presidente Barack Obama tarefa auto discutidas as condições dos fornecedores de automóveis em uma reunião da última sexta-feira membros do Gabinete e os membros do painel. Muitos fornecedores de peças têm sofrido com a queda acentuada nas vendas de automóveis novos e os cortes na produção pelas montadoras.

Dave Andrea, vice-presidente da Original Equipment Suppliers Association, um grupo comercial do fornecedor, disse que a "necessidade de ação é iminente." Ele disse que os fornecedores estão buscando uma "mistura de liquidez imediata, acelerando os pagamentos dos clientes para os fornecedores e as garantias do governo para incentivar o crédito para a base de abastecimento."

Secretário de imprensa da Casa Branca, Robert Gibbs, disse aos jornalistas quarta-feira que ele não achava que Obama tinha sido "apresentada com planos específicos ainda" para a indústria.