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Repensando a matemática em torno comprar um carro usado
Para que precisam de dinheiro para os consumidores compras um carro, usado parece ser o lugar para começar. Não necessariamente. Um novo fato pode ser mais barato.
Considere isso: O custo médio de um 2008 Honda Accord Sedan EX usada, certificada pela concessionária, foi 21.544 dólares no início deste mês, de acordo com Edmunds.com, um site de carros compra web. Um novo modelo 2009 custou US $ 80 a menos.
É simples oferta e demanda. Com vendas de carros novos em negociantes de 27 anos de baixo e desesperado acumulando descontos e incentivos, os preços estão caindo. Ao mesmo tempo, a procura está acima de automóveis usados e seus valores estão subindo.
"A lógica intuitiva que foi uma compra de carro usado é uma compra melhor", disse Edmunds CEO Jeremy Anwyl. "Mas o consumidor precisa verificar a realidade. É muito contraditório."
Novos carros ainda custam menos do que os usados, mas uma mistura de cortes drásticos de preço, descontos e incentivos de financiamento é a redução do fosso.
As montadoras estão subsidiando a zero por cento ou empréstimos a juros baixos em carros novos, enquanto a taxa média em um empréstimo de carro usado de três anos é de cerca de 7,5 por cento, de acordo com Bankrate.com. Fator na redução dos custos de financiamento e do custo total do novo carro pode ser menor.
Por exemplo, um carro de US $ 30.000 com uma taxa anual de 2,9 por cento custaria $ 662,70 por mês durante quatro anos. Em comparação, um carro usado com uma TAEG de 7 por cento custaria $ 718,38, um total de $ 2.673 mais no mesmo período.
Considere isso: O custo médio de um 2008 Honda Accord Sedan EX usada, certificada pela concessionária, foi 21.544 dólares no início deste mês, de acordo com Edmunds.com, um site de carros compra web. Um novo modelo 2009 custou US $ 80 a menos.
É simples oferta e demanda. Com vendas de carros novos em negociantes de 27 anos de baixo e desesperado acumulando descontos e incentivos, os preços estão caindo. Ao mesmo tempo, a procura está acima de automóveis usados e seus valores estão subindo.
"A lógica intuitiva que foi uma compra de carro usado é uma compra melhor", disse Edmunds CEO Jeremy Anwyl. "Mas o consumidor precisa verificar a realidade. É muito contraditório."
Novos carros ainda custam menos do que os usados, mas uma mistura de cortes drásticos de preço, descontos e incentivos de financiamento é a redução do fosso.
As montadoras estão subsidiando a zero por cento ou empréstimos a juros baixos em carros novos, enquanto a taxa média em um empréstimo de carro usado de três anos é de cerca de 7,5 por cento, de acordo com Bankrate.com. Fator na redução dos custos de financiamento e do custo total do novo carro pode ser menor.
Por exemplo, um carro de US $ 30.000 com uma taxa anual de 2,9 por cento custaria $ 662,70 por mês durante quatro anos. Em comparação, um carro usado com uma TAEG de 7 por cento custaria $ 718,38, um total de $ 2.673 mais no mesmo período.
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