No final de janeiro, o governo promulgou um programa piloto para subsidiar híbridos, veículos elétricos e células de combustível.

Isso é uma coisa boa. Mas o governo deveria tomar medidas rápidas para garantir os subsídios sejam gastos sabiamente.

Sob o programa, um comprador de carro híbrido recebe entre 4.000 e 50,00 yuans (US $ 585 - $ 7.310), dependendo da eficiência de combustível do carro.

Um comprador do carro elétrico recebe 60 mil yuans (US $ 8.772), enquanto uma célula de combustível comprador do carro recebe 250 mil yuans (US $ 36550).

Atraídos pelos subsídios, uma enorme quantidade de produtos nacionais montadoras chinesas agora dizem que os veículos da nova energia. Reivindicações dos avanços e tecnologia de classe mundial estão derramando. Chery Automobile Co. e Zhejiang Zotye Auto Co., por exemplo, têm ambos declararam que sua tecnologia de carros elétricos é o mais avançado no mundo.

Mas aqui está a questão fundamental: Como são capazes todos estes veículos novos?

Até agora, os dados independentes sobre os carros não está disponível publicamente. O governo corre o risco de desperdiçar o dinheiro da subvenção dos veículos às normas.

O Ministério da Fazenda planeja destinar 10 bilhões de yuans (US $ 1,5 bilhões) para a subvenção ao longo dos próximos três anos. Os governos provinciais serão obrigados a adicionar à subvenção.

O governo está agora no processo de decidir quais as montadoras serão elegíveis.

O que deve fazer primeiro é garantir que somente aqueles que verdadeiramente qualificar conseguir o dinheiro.

O governo deve contratar empresas independentes para testar e certificar os veículos. E o processo de escolha do veículo deve ser aberta e transparente.