A Chrysler LLC anunciou recentemente que seu SUV importado Dodge Journey (2,7 litros) estará à venda nas concessionárias de automóveis, com preço sugerido de um fabricante de 299.900 yuan, muito inferior ao preço de venda 400 mil yuans previsto anteriormente por especialistas do setor. Os compradores iniciais irão desfrutar de um período adicional de três anos ou 80.000 km de garantia a longo prazo.

"Gigantes da indústria automóvel dos EUA estão reduzindo as margens de lucro de forma proativa, a fim de lidar com a crise financeira e aumento de vendas de automóveis", disse o comentador da indústria automobilística Lan Pan em 18 de março

Embora pareça ser um método de marketing inovadora para as vendas de modelos de motores de grande capacidade SUV que são cada vez mais impopular no mercado dos EUA aos mercados emergentes, as concessionárias têm um sentido crescente de "auto-preservação" provocada pela incerteza dos EUA sobrevivência da GM. Flutuações tiveram lugar recentemente no mercado de Xangai auto importados entre uma situação complicada.

Concessionárias que importar o utilitário esportivo Enclave (3,6 litros) são geralmente adopta uma perspectiva cautelosa. Os repórteres visitaram duas lojas Enclave em Xangai em 17 de março, mas não vi nenhum exemplo de veículos em exposição.

Preços de veículos importados envolve um sistema complexo, portanto, os fabricantes de automóveis dos EUA têm pouca margem de manobra por "guerras de preços". Em 01 julho de 2006, a China reduziu as tarifas sobre os veículos importados pela última vez, marcando o cumprimento da China de todas as promessas que fez para a entrada na OMC para reduzir as tarifas sobre veículos e autopeças. Além disso, as tarifas representam apenas uma parte do preço dos veículos importados. Preços de veículos importados estão a CIF (custo, seguro e frete), tarifas, impostos de consumo, impostos sobre o valor acrescentado e os custos comerciante, que representa mais de 50 por cento do preço de um veículo.

Como a taxa de imposto sobre o consumo foi ajustado em 01 de setembro do ano passado, os custos dos veículos importados com capacidades de 3,0 a 4,0 litros aumentaram 13,3 por cento e os custos dos veículos importados com cilindradas de mais de 4,0 litros aumentou 33,3 por cento. As vendas de carros com cilindradas altas têm testemunhado mergulho notável.

O número total de veículos importados em 2009 é chegar a cerca de 360.000, um decréscimo de cerca de 10 por cento ano-a-ano, previu Ding hongxiang, Presidente do Conselho Administrativo e Gerente Geral da China Trading Company Automobiles. Em particular, a quota de mercado dos veículos com cilindradas superiores a 4,0 litros vai cair drasticamente em 2009.

Se as políticas governamentais são benéficas para os veículos importados, essa queda será menor, disse ele.