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primeiros carros da marca chinesa a vender na Austrália em breve
Os primeiros veículos da marca chinesa a ser vendido no Brasil será em concessionárias em meados do ano, quando um importador local começa a ser vendida em duas laborioso utes feita por montadora chinesa Great Wall.
Cerca de 50 comerciantes vão oferecer dois modelos da fabricante chinesa de propriedade privada, com preços que começam em 20.000 dólares.
veículo independente importador Ateco Automotive espera vender um par de cem por mês, e passou quatro anos trabalhando no negócio.
Os modelos, chamados Wingle e Sailor na China, vai ter nomes alfanuméricos aqui e são apenas o começo para a importação de automóveis chineses, de acordo com o diretor de gestão Ateco Ric Hull.
Mr Hull fez mais de 20 viagens à China para selecionar potenciais fornecedores e talhou a lista para baixo a Grande Muralha ea Chery, que forneceu os veículos híbridos para os últimos Jogos Olímpicos de Pequim.
"Chery foi uma escolha óbvia, porque eles são o maior dos independentes", disse ele. "Acabamos com a Great Wall, porque gostamos deles, seus produtos e como fazem negócios."
Great Wall, com base em Baoding, ao sul de Pequim, já exporta para 120 países na Ásia, Europa, África e Europa Oriental.
A Grande Muralha utes estava inicialmente prevista a venda final do ano passado, mas Ateco adiado o lançamento, depois as taxas de câmbio mudou em relação ao dólar australiano.
chefe Ateco Neville Crichton disse indústria automobilística da China era ambicioso, mas pragmática.
"Eles querem ser n º 1 do mundo, eventualmente, como eles estão com linha branca e televisores e qualquer outro dispositivo", disse ele. "Mas eles são realistas sobre o local onde o produto deve sentar-se e quanto tempo pode demorar para se tornar um grande jogador."
Ele ficou impressionado com o ritmo de desenvolvimento industrial e de infra-estrutura no país.
"Toda vez que voltei as coisas estavam muito melhor -. Das estradas, para a fábrica e escritório blocos Tudo é novo e imaculado", disse ele.
Mr Hull disse que as questões de segurança falhar, que afundou as primeiras tentativas de exportação de veículos chineses para a Europa, tinha sido superada com testes internos por parte das empresas às normas internacionais.
A Grande Muralha utes serão os primeiros veículos da marca chinesa já vendido na Austrália, embora não os primeiros carros feitos na China.
Nos últimos anos, alguns sedãs Volkswagen Polo origem de sua pequena fábrica chinesa para a venda aqui, a título experimental.
Cerca de 50 comerciantes vão oferecer dois modelos da fabricante chinesa de propriedade privada, com preços que começam em 20.000 dólares.
veículo independente importador Ateco Automotive espera vender um par de cem por mês, e passou quatro anos trabalhando no negócio.
Os modelos, chamados Wingle e Sailor na China, vai ter nomes alfanuméricos aqui e são apenas o começo para a importação de automóveis chineses, de acordo com o diretor de gestão Ateco Ric Hull.
Mr Hull fez mais de 20 viagens à China para selecionar potenciais fornecedores e talhou a lista para baixo a Grande Muralha ea Chery, que forneceu os veículos híbridos para os últimos Jogos Olímpicos de Pequim.
"Chery foi uma escolha óbvia, porque eles são o maior dos independentes", disse ele. "Acabamos com a Great Wall, porque gostamos deles, seus produtos e como fazem negócios."
Great Wall, com base em Baoding, ao sul de Pequim, já exporta para 120 países na Ásia, Europa, África e Europa Oriental.
A Grande Muralha utes estava inicialmente prevista a venda final do ano passado, mas Ateco adiado o lançamento, depois as taxas de câmbio mudou em relação ao dólar australiano.
chefe Ateco Neville Crichton disse indústria automobilística da China era ambicioso, mas pragmática.
"Eles querem ser n º 1 do mundo, eventualmente, como eles estão com linha branca e televisores e qualquer outro dispositivo", disse ele. "Mas eles são realistas sobre o local onde o produto deve sentar-se e quanto tempo pode demorar para se tornar um grande jogador."
Ele ficou impressionado com o ritmo de desenvolvimento industrial e de infra-estrutura no país.
"Toda vez que voltei as coisas estavam muito melhor -. Das estradas, para a fábrica e escritório blocos Tudo é novo e imaculado", disse ele.
Mr Hull disse que as questões de segurança falhar, que afundou as primeiras tentativas de exportação de veículos chineses para a Europa, tinha sido superada com testes internos por parte das empresas às normas internacionais.
A Grande Muralha utes serão os primeiros veículos da marca chinesa já vendido na Austrália, embora não os primeiros carros feitos na China.
Nos últimos anos, alguns sedãs Volkswagen Polo origem de sua pequena fábrica chinesa para a venda aqui, a título experimental.
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