Devido a dificuldades económicas e fora da China, PSA / Peugeot-Citroen SA adiou desenvolvimento e produção de um minicarro novo baseado no Citroën C1 e Peugeot 107 aqui, dizem fontes do fornecedor.

Duas fontes no Tier 1 fornecedores mundiais disseram que haviam recebido pedidos de cotações e pedidos de informação para a produção de um carro chamou a A5.

Agora, porém, o projeto foi colocado em espera, os fornecedores dizem.

A intenção inicial era de PSA para começar a construir o carro, conhecido como o A5 aqui, em 2012, em Wuhan, na província de Hubei. O carro foi destinado para venda no mercado interno, bem como de exportação, o fornecedor fontes dizem.

Através de sua joint venture com a Dongfeng Motor Co., a montadora francesa já possui duas fábricas em Wuhan. A A5 estava prevista para ser construída em uma terceira usina.

relatórios governamentais locais dizem que uma área de terra com 1,6 milhão de metros quadrados foi desmatada para a construção de uma fábrica de automóveis novos.

"Circunstâncias diferentes"

Quando questionado sobre os planos da PSA para o minicarro China em 2012, Alexis Varnier, porta-voz da PSA na China, disse: "Eu não ouvi falar sobre isso."

Ele também disse que não tinha conhecimento dos planos da PSA para uma terceira fábrica na China.

Um porta-voz da PSA, em Paris Automotive News disse que houve "nunca nenhum plano formal" para construir uma terceira fábrica na China.

"Isso foi algo que (o ex-CEO Christian Streiff) pode ter falado, como parte das discussões sobre estratégia potencial quando assumiu em 2007, mas as circunstâncias eram totalmente diferentes do que as que enfrentamos hoje", disse o porta-voz.

PSA, em Paris não teve nenhum comentário sobre a sua estratégia de planejamento de produtos para a China e se pode um dia lançar um minicarro semelhante ao C1 e 107.

Fornecedor fontes dizem que a A5 estava a ser construída em uma plataforma desenvolvida em conjunto pela PSA e Toyota em 2004 e agora utilizado para três carros construídos em Kolin, na República Checa: a 107, C1 e Toyota Agyo.

PSA produz atualmente cinco modelos Citroën e Peugeot três modelos na China. Eles incluem o Eliseu e sedãs Citroën C-Triomphe, o C-Quatre e hatchbacks Xsara Picasso, o hatchback pequeno C2, o Peugeot 307 sedã e sua versão hatchback, hatchback e sedan pequeno e versões de 206 e 207.

As vendas combinadas dos modelos foram 178.308 unidades em 2008, 14 por cento menos que em 2007, de acordo com a JATO Dynamics.