Este ano, o Shanghai Auto Show internacional, que abriu esta semana, apresentou uma área do evento e maior exposição já atraiu mais expositores do que nunca.
Mas para os visitantes que conhecem bem os carros, havia poucas coisas interessantes para ver no evento.

O site mostra, a Shanghai New International Expo Center, passou por uma expansão em 2008 e agora tem espaço de 20 por cento mais.

Cerca de 1.500 empresas dentro e fora da China se inscreveram como expositores deste ano, um grande aumento de cerca de 1.300 empresas em 2007, de acordo com o organizador da mostra.

Entre as montadoras internacionais, só a Fiat ea Renault não veio. Este não é um registro ruim como muitos deles retirados de outros auto mostra internacional organizada no início deste ano.

No entanto, escala sozinho não pode fazer uma auto mostra grande. Visitantes esperando para ver novos produtos ou inovação sentiram decepcionados.

Entre as marcas globais, apenas dois carros BMW, um Audi e um Porsche fez sua estréia mundial em Xangai.

Outras montadoras internacionais só trouxe os produtos que já estavam em produção ou tinham sido exibidos em outros lugares.

GM apresentou 33 carros. No entanto, com exceção de um carro-conceito com a marca Buick, nenhum era realmente novo.

único ponto forte do show foi o grande número de novos modelos revelados pelas montadoras nacionais.

Zhejiang Geely Holding Group Co., por exemplo, mostrou 22 modelos. De acordo com o presidente da empresa, Li Shufu, cada um era "completamente novo" produto. Seis em breve entrar em produção em massa.

No entanto, como com produtos de outros fabricantes chineses domésticos, automóveis Geely são na sua maioria modelos de baixo custo desenvolvido com tecnologia madura.

E para a decepção de visitantes do exterior, nenhum dos carros fabricados por empresas nacionais chinesas estão prontas para entrar em mercados desenvolvidos como os EUA ea Europa.

Para ter certeza, no meio de uma recessão global severa econômica, reunindo um grande e tão bem participou de eventos internacionais do setor como o Salão do Automóvel da China é em si um grande feito.

Mas o triste é a menos que a recuperação da economia mundial e as montadoras globais retomar o investimento em larga escala em novos produtos, não haverá muito o que ver em um salão do automóvel, seja na China ou em qualquer outro país.