Sob as circunstâncias de grande desaceleração econômica global, o desenvolvimento da indústria automobilística mundial é também influenciada, em certa medida. Enfrentar o mercado em depressão global, o mercado automobilístico chinês nos dá uma sensação de esperança.

Embora seja influenciado pela flutuação do mercado de curto prazo e fatores incertos por uma margem relativamente grande, o grande potencial de desenvolvimento do mercado de automóveis chinês e do ajustamento e do plano de revitalização da indústria automobilística emitidos pelo Estado ajudará a manter a indústria automobilística chinesa crescendo de forma constante por um longo prazo. No "Progressive Empresas 2009-Global / Hangzhou Audi Summit" eo "desenvolvimento inovadoras e de revitalização do mercado de crescimento auto" fórum realizado nos últimos dias, esse ponto tornou-se o ponto de vista comum dos especialistas participantes, estudiosos e pessoas de negócios.

O volume de produção e vendas do mercado automobilístico chinês ainda provou isso. Após o bom início em termos de volume de vendas em janeiro, a produção eo volume de vendas dos automóveis chineses tanto ultrapassado 800 mil conjuntos, terminando a situação que a produção de automóveis e volume de vendas havia sido pendurado em um baixo nível inferior a 800 mil conjuntos consecutivamente desde julho 2008. Segundo as estatísticas da China Associação de Fabricantes de Automóveis (CAAM), em fevereiro de 2009, impulsionada por políticas de Estado sobre a economia de vários estimulantes, a produção eo volume de vendas de automóveis na China atingiu 807,9 mil e 827,6 mil conjuntos de conjuntos, respectivamente, um aumento de 22,96 por cento e 12,43 por cento mês a mês, respectivamente, e 23,08 por cento e 124,72 ano por cento no ano, respectivamente.

"A emissão do ajuste e do plano de revitalização da indústria automóvel desempenha um papel bastante activo na tendência geral do mercado automobilístico chinês em 2009." Secretário-Geral Adjunto Shi Jianhua da CAAM afirmou que, especialmente os carros independente da marca derivada muito benefício. Em fevereiro de 2009, 131.700 jogos de carros com marcas independentes foram vendidos no total, representando 31 por cento do volume de vendas de automóveis, que é sem precedentes. Segundo estatísticas do CAAM, de janeiro a fevereiro de 2009, o mercado de automóveis de passageiros tornou-se um pouco quente novamente, o volume de vendas dos automóveis de passageiros com uma emissão de 1.6L ou menor, tendo 70 por cento acima do volume de vendas de todos os automóveis de passageiros , aumentou em 18,78 meses por cento no mês (859,3 mil conjuntos foram vendidos), 13 por cento superior à taxa média de crescimento da indústria automóvel, e que desempenhou um papel fundamental no aquecimento do mercado de automóveis de passageiros é de novo, mas as vendas dos carros de passageiros cruz aumento de 30,83 meses por cento emmês de janeiro para fevereiro, os carros da marca independente assumir a maior quota de mercado por dois meses consecutivos desde janeiro.

Shi Jianhua analisadas, "A julgar pela tendência global em janeiro e fevereiro, a produção da indústria automobilística chinesa violação 10 milhões de aparelhos em 2009. É preciso ainda uma política de garantia. Se as regras de execução do plano de revitalização e adaptação pode ser realizada de forma eficaz, é possível que a produção da indústria automobilística chinesa violação 10 milhões de aparelhos ea taxa de crescimento atinja ou ultrapasse 10 por cento. "

"Globalmente, a indústria automobilística é uma indústria madura, mas na China, é uma indústria emergente. A indústria automobilística chinesa ainda está crescendo, e cinco fatores pode impactar a taxa de crescimento da indústria automobilística chinesa." Mei Songlin, gerente geral da JD Power Asia Pacific (China) acreditava que o primeiro é o ambiente internacional, o segundo é o ambiente econômico interno, o terceiro é o estímulo de políticas industriais, a quarta é a carta de condução comum de mercado dos fornecedores, eo quinto é a de empurrar os demandantes, que é a chave.

Atualmente, a China está em fase de início de carros que entram as famílias. A população veículo é cerca de 38 jogos de 1000 pessoas, 120 jogos menor que o nível médio global. E a maioria das demandas de compra de carro são pela primeira vez. O potencial do mercado automotivo chinês é inquestionável. A emissão sucessiva dos regulamentos de execução do ajuste e do plano de revitalização da indústria automobilística vai desempenhar um papel activo empurrando o consumo de automóveis na China. Zhang Xiaojun, Executive Director-Geral Adjunto da FAW Volkswagen Audi Divisão de Vendas, expressa que, embora, fomos confrontados com muitas incertezas nos dias de hoje, mas para os fabricantes de automóveis, o esforço deve ser sentidos ainda nos dois sentidos de inovação de tecnologias de produtos e serviços, que são os competitividade do núcleo de empresas e também o principal motor do desenvolvimento duradouro e estável de Audi na China e no mundo inteiro. Como aprendi, embora o crescimento do mercado automobilístico mundialabrandou no segundo semestre de 2008, a Audi ainda manteve um ritmo forte de crescimento. Em 2008, a Audi renovando seu recorde de vendas para o ano sucessivo XIII. O volume de vendas global violado 1 milhão de aparelhos e se tornou um dos fabricantes de automóveis internacionais a crescer mais rapidamente e com maior rentabilidade. Na China, o volume de vendas da FAW-Volkswagen Audi ultrapassou 118 mil aparelhos em 2008, um aumento de 17,08 anos por cento no ano. Zhang Xiaojun disse, a Audi irá continuar a aumentar os seus investimentos para o mercado chinês em 2008, lançar vários tipos de carro verde e eficazes e aprofundar a estratégia Audi Top Service, com o objetivo de "prazer dos usuários".

"Em 2009, o mercado automobilístico chinês será o melhor mercado do mundo." Shi Jianhua declarou que a situação fundamental da macro-economia chinesa permanece inalterado, o avanço da urbanização mantém-se inalterada a proporção da compra do carro do crédito do consumidor chinês está abaixo de 10 por cento, o Estado prevê a revitalização da indústria automobilística em um significativo posição, e todos os fatores acima irá promover o contínuo desenvolvimento saudável da indústria automobilística chinesa. A confiança é mais valiosa que o ouro. Acredita-se que com o esforço comum de vários partidos, a perspectiva da indústria automobilística chinesa certamente irá ficar melhor e melhor.