Ford Motor Company irá transferir a sua região Ásia-Pacífico e África sede bi-regional de Banguecoque para uma cidade chinesa no final deste ano, disse Raj Nair, vice-presidente de operações da Ford na Ásia Pacífico e África. Ele estava conversando com a China Automotive News, no Salão Automóvel de Xangai 2009.

"Eu acho que a mudança da sede para a China é porque reconhecemos a importância do mercado chinês para a nossa região Ásia-Pacífico e África mercados regionais", disse Nair Automotive News China no Salão do Automóvel de Xangai 2009.

"A China está se tornando o número um no mercado mundial, e eu acho que é o nível de foco, precisamos ter, certificando-se que capturar uma boa parte dele", acrescentou.

Comentando rumores de que Xangai já foi selecionado, Nair disse que sua empresa tem ainda de decidir sobre uma determinada cidade.

"Temos várias presenças em vários locais na China, então nós ainda estamos passando os detalhes tais como onde a sede será", disse ele.

Hoje, a Ford tem plantas de produção de veículos de passageiros na cidade de Chongqing, sudoeste da China e da cidade oriental de Nanquim.

Nair disse Bangkok permanecerá a sede da Ford para a ASEAN (Associação das Nações do Sudeste Asiático) região, bem como a sua sede para a Tailândia.

Como os consumidores mais jovens, cada vez mais os proprietários de veículos, a Ford espera que as vendas de carros pequenos a crescer significativamente na China, disse Nair.

"Eles podem ter veículos muito acessível e muito eficiente, e esses veículos ainda serão muito elegante e muito divertido de conduzir", disse ele.

Ford lançou as vendas do novo Fiesta hatch e sua versão sedã na China em março. A empresa diz que as vendas dos carros nas três primeiras semanas após o lançamento foram de 60% à frente de seu alvo, sem especificar um valor.

Nair adicionou Ford vai começar com a sua tecnologia EcoBoost, com base em motores turbo a gasolina de injecção directa, em seus veículos na China, construído a partir de 2010, embora tenha se recusado a dizer quais os modelos.

Quando perguntado se ele pretende exportar carros da China, Nair disse que a Ford quer se concentrar em usar sua capacidade da China para o mercado chinês para o momento. No entanto, acrescentou a montadora será "sempre um estudo de várias alternativas para o que é o local de fabricação mais eficientes."