Com a repercussão deste ano em vendas de automóveis de continuar, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) espera que as vendas totais de veículos em 2009 vai crescer 8,7 por cento ano-a-ano para 10,2 milhões de unidades.

As vendas de veículos de passageiros para o ano, entretanto, devem chegar a 7,45 milhões de unidades, um aumento de 10,2 por cento de 2008.

A recessão global levou a um crescimento das vendas de automóveis em 2008 a abrandar para 6,7 por cento, encerrando anos de expansão de dois dígitos.

Graças a uma redução para metade da taxa sobre as compras em janeiro, carros com motores pequenos, as vendas de veículos de passageiros tem sido forte até agora neste ano.

As vendas de carros micro tem crescido mais rápido. Nos primeiros quatro meses do ano, as vendas no segmento subiu 43,3 por cento um ano antes, para 602.700 unidades.

As vendas em outros segmentos foram mais fracos. No mesmo período, as vendas de carros aumentaram 10,4 por cento, para 200.700 unidades, enquanto as de SUVs subiu 6,7 por cento, para 150.800 unidades.

MPVs foram o único segmento a registar uma queda de vendas. Só foram vendidos 66.200 monovolumes em toda a China em janeiro-abril, uma queda de 12,4 por cento ano a ano.

Devido à queda nas exportações ea desaceleração do consumo interno, a produção de valor acrescentado industrial da China cresceu apenas 5,1 por cento no primeiro trimestre, uma queda de 11,3 pontos percentuais.

Afectadas por um abrandamento no crescimento da indústria nacional, as vendas de veículos comerciais caiu 3,9 por cento ante o ano anterior para 100.520 unidades nos primeiros meses quarto.

O CAAM espera que o setor industrial doméstico a recuperar ainda este ano. Ele prevê que as vendas de veículos comerciais vai subir 5 por cento ano a ano para 2,75 milhões de unidades.
General Motors planeja vender carros nos Estados Unidos que faz na China, a partir de 2011. Isso poderia tornar a primeira montadora GM importante para a importação de carros chineses no mercado dos EUA.

A montadora espera vender cerca de 17.335 dos veículos fabricados na China, nos Estados Unidos em 2011, e triplicar esse número para 51.546 em 2014, um documento de planejamento divulgado pela GM entre as séries de legisladores dos EUA.

Os ganhos viriam, diz o documento, como o total da GM, as vendas nos EUA aumento de 50 por cento nos próximos cinco anos.

Os planos estão sujeitos a alteração até à conclusão das negociações com o UAW.

Muitos desses veículos são susceptíveis de serem pequenos carros semelhantes ao próximo Chevrolet Spark, que será construída na Coréia do Sul, embora os modelos serão diferentes a partir de qualquer momento construído nos Estados Unidos por todas as montadoras, um funcionário da indústria disse em uma entrevista .

Mesmo no nível mais alto 2014, porém, os carros da China ainda representa apenas 1,6 por cento do total de 3,1 milhões de vendas da GM espera os EUA no mesmo ano, o documento de 12 páginas afirma.

A montadora está tentando encontrar um governo que impôs 01 de junho prazo para reestruturar suas operações e cortar mais de US $ 40 bilhões em dívida, falência ou risco.

O UAW tem criticado plano de reestruturação da GM, devido ao aumento previsto pelo plano de vendas dos EUA de carros feitos no exterior.

"Estamos em diálogo com o UAW, e meu ponto de vista de um diálogo é que é uma boa idéia ter um livro aberto sobre todos os assuntos diferentes", o CEO da GM Fritz Henderson, disse em uma chamada de conferência de imprensa hoje. "Nós temos uma filosofia de construção onde se vendem, e não apenas achamos que isso é a coisa certa a fazer, mas a coisa mais rentável para fazer historicamente."

dirigentes do UAW não respondeu imediatamente aos pedidos de comentário.

Em 05 de maio carta aos senadores, o UAW criticou a GM pretende aumentar as vendas dos EUA de outros países.

"A GM não deve tomar dinheiro dos contribuintes apenas para financiar a terceirização de empregos para outros países", a carta do UAW legislativa diretor Alan Reuther afirmou.

O documento também revela os planos da GM para aumentar drasticamente as vendas de carros faz no México e na Coréia do Sul, reduzindo o número de feitos no Canadá.

México-made veículos vendidos nos Estados Unidos seria saltar de 317.763 em 2010 para 501.316 em 2014, de acordo com o documento.

Coréia do Sul fez veículos vendidos nos Estados Unidos mais do que quadruplicar a partir de 36.967 em 2010 para 157.126 em 2014.

Por outro lado, os veículos feitos no Canadá regista uma redução de 431.708 em 2010 para 330.610 em 2014.

veículos produzidos nos EUA GM seria manter estável durante o período de cinco anos em cerca de dois terços do total vendido no mercado interno.