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China: First Automotive Industry Índice de Clima emitido
Yao Jingyuan, economista-chefe do Escritório Nacional de Estatísticas da China, entregou o primeiro "China Automotive Industry Índice de Clima" O relatório do Fórum Summit 2009 do 13 º Shanghai International Automobile Industry Exhibition. Foi agora publicado pelo fornecedor de soluções de marketing automotivo Sinotrust, que em conjunto desenvolveram o Índice de Clima Econômico com a China Centro de Monitor do Escritório Nacional de Estatísticas da China.
O índice é baseado na produção e os dados de vendas, emprego, custo, preço, benefícios económicos, etc, sobre a indústria automotiva da China e é apoiado por pesquisas sobre empreendedores auto-relacionadas e executivos. Destina-se a tornar-se a "ampulheta" do setor automotivo da China, e em apoio ao controle do governo nacional macroeconómica do mercado nacional de veículos e da criação de planos de produção e vendas por OEMs.
O resultado do índice para o primeiro trimestre de 2009, uma figura cujo cálculo não é explicado, foi de 98,4 (2001: 100, ano a ano queda de 3,3 e uma queda mês a mês de 0,7). Globalmente, a indústria automobilística testemunhou um declínio trimestre sobre trimestre, mas diz Sinotrust uma virada para melhor, desde então, ocorreram, com vendas de veículos novos levantando-se.
«Pré-aviso de Índice de Automóveis da China indústria" é descrito como uma chave de índice, reflectindo as condições do setor operacional. Desde o segundo trimestre de 2008, o índice de pré-aviso tem diminuído a cada trimestre para 83,3 no primeiro trimestre de 2009, em 26,7 anos-a-ano e 3,4 em relação ao trimestre anterior.
O índice do primeiro trimestre de 2009 caiu de "zona de luz verde" para a linha crítica entre a "zona verde" luz "eo pior" zona azul ", mas com significativamente maiores volumes de vendas em março, a probabilidade de o índice cair mais na "zona azul" diminuiu.
O Q1 2009 Empreendedor Índice de Expectativas compilados a partir de pesquisas de opinião foi 125,0, contra uma base de 100, indicando OEM otimismo sobre perspectivas de mercado.
O Índice de dealer manager da Indústria de Automóveis da China foi de 105,8. Esse índice é baseado no julgamento auto varejistas "da situação actual do sector e as suas expectativas de desempenho corporativo. O índice de 2009 foi de 105,8 no primeiro trimestre, ligeiramente inferior ao índice empreendedor, indicando que os concessionários não eram tão otimistas quanto OEMs.
Olhando para a frente, Sinotrust observa que o primeiro trimestre de 2009 vendas de carros novos voltou a crescer positivo, e tanto a produção e as vendas romperam 1.150.000 unidades, atingindo um recorde de um único mês de alta. No entanto, os indicadores de benefício econômico, como os lucros das empresas ainda estavam a diminuir, embora a um ritmo mais lento.
Segundo o empresário pesquisa Índice de Expectativas, 47,1% dos executivos dos fabricantes de veículos estima que as vendas do segundo trimestre seria "aumentar um pouco", e as proporções daqueles que acreditam que as vendas "aumentar significativamente" e "diminuir ligeiramente" foram de 17,6% cada um. Em relação as vendas do segundo trimestre, 77% dos empresários Previsão aumento do volume de produção. Quanto estoques, a proporção de entrevistados que pensei que iria aumentar o inventário, permanecem inalteradas, e diminuição de 40%, 26,7% e 33,3%, respectivamente.
Previsão da receita do segundo trimestre, a proporção de entrevistados que acredita que os ganhos de suas empresas seria "aumentar ligeiramente" e "permanecem inalterados", foram 53,8% e 38,5%, respectivamente, apenas 7,7% deles responderam "diminuir ligeiramente". Relativamente aos recursos de capital, 78,6% dos entrevistados disseram que suas empresas teriam capital de giro adequado e 85,7% deles disseram financiamento foi "fácil" ou "muito fácil".
O Dealer Manager levantamento mostrou índice estimado de vendas de veículos no segundo trimestre menor do que no primeiro trimestre. A previsão de 14,5% dos entrevistados foi "muito boa", 32,9% "bom" e 20% "média", 24,2% "ruim" e 8,5% "muito ruim". Concessionárias de confiança "na demanda no segundo trimestre também apresentou queda significativa a partir do primeiro trimestre, com apenas 7,7% deles segurando uma atitude otimista, até 12,5 pontos percentuais. Em termos de rentabilidade, mais de 40% dos comerciantes prevêem um aumento de lucro.
O índice é baseado na produção e os dados de vendas, emprego, custo, preço, benefícios económicos, etc, sobre a indústria automotiva da China e é apoiado por pesquisas sobre empreendedores auto-relacionadas e executivos. Destina-se a tornar-se a "ampulheta" do setor automotivo da China, e em apoio ao controle do governo nacional macroeconómica do mercado nacional de veículos e da criação de planos de produção e vendas por OEMs.
O resultado do índice para o primeiro trimestre de 2009, uma figura cujo cálculo não é explicado, foi de 98,4 (2001: 100, ano a ano queda de 3,3 e uma queda mês a mês de 0,7). Globalmente, a indústria automobilística testemunhou um declínio trimestre sobre trimestre, mas diz Sinotrust uma virada para melhor, desde então, ocorreram, com vendas de veículos novos levantando-se.
«Pré-aviso de Índice de Automóveis da China indústria" é descrito como uma chave de índice, reflectindo as condições do setor operacional. Desde o segundo trimestre de 2008, o índice de pré-aviso tem diminuído a cada trimestre para 83,3 no primeiro trimestre de 2009, em 26,7 anos-a-ano e 3,4 em relação ao trimestre anterior.
O índice do primeiro trimestre de 2009 caiu de "zona de luz verde" para a linha crítica entre a "zona verde" luz "eo pior" zona azul ", mas com significativamente maiores volumes de vendas em março, a probabilidade de o índice cair mais na "zona azul" diminuiu.
O Q1 2009 Empreendedor Índice de Expectativas compilados a partir de pesquisas de opinião foi 125,0, contra uma base de 100, indicando OEM otimismo sobre perspectivas de mercado.
O Índice de dealer manager da Indústria de Automóveis da China foi de 105,8. Esse índice é baseado no julgamento auto varejistas "da situação actual do sector e as suas expectativas de desempenho corporativo. O índice de 2009 foi de 105,8 no primeiro trimestre, ligeiramente inferior ao índice empreendedor, indicando que os concessionários não eram tão otimistas quanto OEMs.
Olhando para a frente, Sinotrust observa que o primeiro trimestre de 2009 vendas de carros novos voltou a crescer positivo, e tanto a produção e as vendas romperam 1.150.000 unidades, atingindo um recorde de um único mês de alta. No entanto, os indicadores de benefício econômico, como os lucros das empresas ainda estavam a diminuir, embora a um ritmo mais lento.
Segundo o empresário pesquisa Índice de Expectativas, 47,1% dos executivos dos fabricantes de veículos estima que as vendas do segundo trimestre seria "aumentar um pouco", e as proporções daqueles que acreditam que as vendas "aumentar significativamente" e "diminuir ligeiramente" foram de 17,6% cada um. Em relação as vendas do segundo trimestre, 77% dos empresários Previsão aumento do volume de produção. Quanto estoques, a proporção de entrevistados que pensei que iria aumentar o inventário, permanecem inalteradas, e diminuição de 40%, 26,7% e 33,3%, respectivamente.
Previsão da receita do segundo trimestre, a proporção de entrevistados que acredita que os ganhos de suas empresas seria "aumentar ligeiramente" e "permanecem inalterados", foram 53,8% e 38,5%, respectivamente, apenas 7,7% deles responderam "diminuir ligeiramente". Relativamente aos recursos de capital, 78,6% dos entrevistados disseram que suas empresas teriam capital de giro adequado e 85,7% deles disseram financiamento foi "fácil" ou "muito fácil".
O Dealer Manager levantamento mostrou índice estimado de vendas de veículos no segundo trimestre menor do que no primeiro trimestre. A previsão de 14,5% dos entrevistados foi "muito boa", 32,9% "bom" e 20% "média", 24,2% "ruim" e 8,5% "muito ruim". Concessionárias de confiança "na demanda no segundo trimestre também apresentou queda significativa a partir do primeiro trimestre, com apenas 7,7% deles segurando uma atitude otimista, até 12,5 pontos percentuais. Em termos de rentabilidade, mais de 40% dos comerciantes prevêem um aumento de lucro.
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