Depois de executar uma planta de alumínio vazadas na cidade de Suzhou, leste da China há quatro anos, Georg Fischer Automotive AG na semana passada abriu sua segunda fábrica na China, desta vez uma fundição de ferro na vizinha cidade de Kunshan.

Com um investimento total de 320 milhões de yuan (46,9 milhões dólares americanos), a fundição de ferro tem uma capacidade de fundição anual de 35.000 toneladas.

Seus produtos incluem as juntas de direção, roda de monta, controle de armas e virabrequins para veículos de passageiros e cubos das rodas, eixos e pequenas pinças de freios para veículos comerciais.

Localizado no Económica e Técnica da Zona de Desenvolvimento de Kunshan, a usina já recebeu uma grande quantidade de ordens de seus clientes um curto período de tempo após o início da operação.

Os clientes da fábrica de Kunshan são principalmente as empresas da China conjunta de montadoras internacionais. De acordo com Zhang Mujia, que é gerente geral de ambos os Suzhou e plantas Kunshan, incluem Shanghai General Motors Co., FAW-Volkswagen Automóveis, Volkswagen Shanghai Automotive, BMW Brilliance Automotive Co.

A planta também fornece GM Daewoo Auto and Technology na Coréia.

Enquanto isso, a planta Georg Fischer Automotive Suzhou suprimentos, principalmente blocos de motor de alumínio para a Chery Automobile Co., Jianghuai Automobile Co., Great Wall Motors e Peugeot Citron Dongfeng Automobile Co.

"Estamos lotados", disse Zhang Mujia Automotive News China. "Estamos na China e na recessão econômica global teve um impacto em nossas operações", acrescenta.

Abrangendo uma área de 56.000 metros escudeiro, a fundição de ferro Kunshan tem um total de 140.000 metros quadrados de terreno destinados à expansão futura.

Zhang diz: "Isso nos permite expandir nossa capacidade em cinco vezes, se necessário."