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China de passar a Itália como n º 2 do mercado Lamborghini
China vai ultrapassar a Itália como segundo maior mercado depois dos Estados Unidos para o fabricante de ícone dos carros esportivos Lamborghini dentro de três a cinco anos, executivo-chefe do grupo, disse na quarta-feira.
O chinês de luxo associar mais com carros com motorista de carros esportivos por causa de condições de estrada ruim, o congestionamento do tráfego e normas de condução, Stephan Winkelmann, disse à Reuters Cúpula Global de luxo.
Mas a cultura dos carros esportivos vai ganhar terreno na China, ele disse, como infra-estrutura rodoviária se desenvolve rapidamente e os consumidores chineses pretendem adquirir conhecidas marcas de luxo europeias.
"Eles mudam muito rápido. Eles mudam em um ano como nós mudamos em duas décadas no passado", disse ele.
"Eles têm um conhecimento sobre as marcas e que está acontecendo na Europa. Amam o que está saindo da Europa. O que é europeu é algo para eles que eles querem possuir." As vendas são susceptíveis de se manter no mesmo nível do ano passado na China, em 2009, mesmo enquanto caem bruscamente em outros lugares, como nos Estados Unidos.
A China foi o nono maior mercado da montadora em 2008, à frente da Rússia. Lamborghini vendeu 741 carros no ano passado, os EUA, 230 na Itália e 72 na China.
A montadora disse que a China foi o único mercado emergente no qual ele havia enviado gestores Lamborghini para supervisionar o crescimento dos negócios e ajudar a lidar com a burocracia e os regulamentos de segurança complexo.
A China ultrapassou os Estados Unidos como maior mercado mundial de auto n º 1 em janeiro. O crescimento abrandou para uma taxa de um dígito em 2008 pela primeira vez em pelo menos 10 anos após superior a 20 por cento por três anos consecutivos.
vendas de automóveis na China cresceram 21 por cento nos primeiros cinco meses deste ano, comparado com uma queda de 15,9 por cento em vendas de automóveis novos na Europa nos primeiros quatro meses do ano. As vendas de automóveis dos EUA caiu em um terço em maio, com o mercado em seu maior recessão desde a década de 1970.
O chinês de luxo associar mais com carros com motorista de carros esportivos por causa de condições de estrada ruim, o congestionamento do tráfego e normas de condução, Stephan Winkelmann, disse à Reuters Cúpula Global de luxo.
Mas a cultura dos carros esportivos vai ganhar terreno na China, ele disse, como infra-estrutura rodoviária se desenvolve rapidamente e os consumidores chineses pretendem adquirir conhecidas marcas de luxo europeias.
"Eles mudam muito rápido. Eles mudam em um ano como nós mudamos em duas décadas no passado", disse ele.
"Eles têm um conhecimento sobre as marcas e que está acontecendo na Europa. Amam o que está saindo da Europa. O que é europeu é algo para eles que eles querem possuir." As vendas são susceptíveis de se manter no mesmo nível do ano passado na China, em 2009, mesmo enquanto caem bruscamente em outros lugares, como nos Estados Unidos.
A China foi o nono maior mercado da montadora em 2008, à frente da Rússia. Lamborghini vendeu 741 carros no ano passado, os EUA, 230 na Itália e 72 na China.
A montadora disse que a China foi o único mercado emergente no qual ele havia enviado gestores Lamborghini para supervisionar o crescimento dos negócios e ajudar a lidar com a burocracia e os regulamentos de segurança complexo.
A China ultrapassou os Estados Unidos como maior mercado mundial de auto n º 1 em janeiro. O crescimento abrandou para uma taxa de um dígito em 2008 pela primeira vez em pelo menos 10 anos após superior a 20 por cento por três anos consecutivos.
vendas de automóveis na China cresceram 21 por cento nos primeiros cinco meses deste ano, comparado com uma queda de 15,9 por cento em vendas de automóveis novos na Europa nos primeiros quatro meses do ano. As vendas de automóveis dos EUA caiu em um terço em maio, com o mercado em seu maior recessão desde a década de 1970.
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