China Yuchai International Limited ("China Yuchai" ou a "Companhia") anunciou hoje que sua subsidiária, Guangxi Yuchai Machinery Company Limited ("GYMCL"), está desenvolvendo dois novos motores diesel de energias alternativas. Um deles é um motor novo combustível duplo, que utiliza uma mistura de gás natural e diesel combustível, que GYMCL está desenvolvendo em conjunto com uma empresa de Shenzhen, especializada em tecnologia bi-combustível. GYMCL é a primeira fabricante de motores diesel na China para desenvolver com sucesso este tipo de gás natural dupla e motor diesel de mistura.

O novo gás natural / diesel permite que o motor seja injetado por via electrónica e para funcionar com uma mistura de gás natural e óleo diesel ou combustível para motores diesel só. Os resultados da combinação são o aumento da eficiência de combustível para motores diesel e baixas emissões. Ela destina-se especificamente para as áreas com abundantes fontes de gás natural e é especialmente aplicável ao mercado de ônibus urbanos na China.

A primeira fase do desenvolvimento do gás natural dupla e motor diesel foi concluída e as unidades iniciais foram fornecidas à Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd (Bolsa de Xangai: 600066, ou "Yutong"). Yutong é a maior base de produção e os mais avançados tecnologicamente para ônibus grandes e médias empresas ao redor do mundo e é a maior fabricante chinesa de ônibus profissional com volume de vendas ranking mundial com a do Mercedes-Benz. Os novos motores a serem utilizados em ônibus de 9 metros Yutong a ser fornecido para o Automóvel Hainen Empresa de Transporte.

O motor diesel outras alternativas de energia é um ISG elétrico / motor a diesel híbrido desenvolvido através de pesquisa interna GYMCL e esforços de desenvolvimento. Desenvolvimento de um motor ISG / elétrica a diesel começou em 2006 e este é o ISG primeiro motor elétrico / diesel para entrar em produção e deve reduzir o consumo de combustível em 20% com melhor desempenho em comparação com o padrão de motores a diesel. Este novo motor é um motor controlado eletronicamente híbrido com ambos os sistemas de propulsão elétrica e diesel, utilizando arranque / gerador integrado (ISG), tecnologia que transforma o motor quando o veículo pára e instantaneamente começa quando o acelerador é pressionado de modo que o combustível é conservado quando o veículo está em marcha lenta. Zhang Zhihong, director-adjunto da Secretaria Estadual de Ciência e Tecnologia, e outros funcionários do ministério visitou recentemente a fábrica GYMCL para inspecionar o ISG elétrico / motor diesel híbridos e expressou seu apoio aos esforços GYMCL de desenvolvimento para a energiarvação e proteção do meio ambiente. Ele comentou que esse desenvolvimento é um importante marco nos esforços em curso da China para a adoção eo uso de tecnologias ambientalmente amigáveis, com baixas emissões de motores e de automóveis.