registos de veículos de passageiros atingiu 780.000 unidades em abril de 2009, um crescimento ano-a-ano de 32,1%. Por tipo de corpo, furgões pequenos, que mais beneficiaram do pacote de estímulo, subiram 67,2% em relação a abril do ano passado. Hatchbacks também experimentaram forte crescimento com um aumento de 45,9%, enquanto os sedãs manteve um crescimento estável, com um aumento de 26,2%. SUVs, porém, viu uma grande queda em seu crescimento, com um crescimento de apenas 5,6% ano-a-ano.

Além disso, MPVs continuou a desacelerar o seu declínio com o ser de 0,4% no ano sobre ano.

Por região, quase metade de todas as províncias tiveram um crescimento de mais de 40% ano-a-ano em registos PV. Guangdong registou igualmente um sinal de recuperação com os seus anos na diminuição anos reduzida para 5,7%. Entre as cidades de Guangdong, Guangzhou, Foshan e Zhongshan todos perceberam um crescimento positivo em abril.

Carros de luxo Lutando

Nem todos os segmentos no mercado de veículos de passageiros tem um crescimento tão alta impulsionado pelo pacote de estímulo. Comparado com o boom dos carros de motores pequenos, grandes carros com motores ainda estão sofrendo. O segmento de média-superior, viu um crescimento mínimo de 1,8% nos primeiros quatro meses deste ano, enquanto o grande segmento caiu 7,6% durante o mesmo período.
Em termos de tipo de corpo, MPVs Grande desacelerou mais de 20% nos primeiros quatro meses, enquanto os carros de grande porte também viu uma de 8,2% ano-a queda dos anos. Somente grandes SUVs conseguiu um crescimento de 1,8%.
No entanto, nem todos os nichos de mercado no segmento de grandes sofreu uma diminuição durante este período. Carros de luxo, com nível de entrada ainda manteve um crescimento de quase 20% nos primeiros quatro meses de 2009. Em contraste, carros de luxo prestígio caiu quase 20% durante o mesmo período. BMW Série 7, Lexus LS e Audi A8, todos viram mais de 20% de diminuição, entre eles Lexus LS mesmo sofreu uma queda de mais de 50%. A Mercedes-Benz Classe S foi o único modelo que, com declínio modesto.